Nio เตรียมเปิดตัวรถรุ่น Plug-in Hybrid (PHEV) รุ่นแรกในปี 2026 ภายใต้แบรนด์ Firefly โดยจะมุ่งเป้าไปที่ตลาดต่างประเทศ สำนักข่าว Reuters อ้างแหล่งข่าวใกล้ชิด 2 รายของ CYVN Holdings ซึ่งเป็นผู้ลงทุนของ Nio
รายงานระบุว่า Nio จะเปิดตัวรถไฮบริดเพื่อรับมือกับอุปสรรคที่พบเจอในต่างประเทศ เช่น โครงสร้างพื้นฐานสถานีสับเปลี่ยนที่ขยายตัวช้าและข้อจำกัดด้านภาษีศุลกากร ก่อนหน้านี้ Nio ปฏิเสธอย่างเคร่งครัดว่าไม่ได้เปิดตัวรุ่น PHEV โดยอ้างว่า Firefly จะเป็นแบรนด์สำหรับรถ EV เท่านั้น
ภาษีนำเข้าเพิ่มเติมที่สหภาพยุโรปกำหนดมีผลกับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นและไม่ครอบคลุมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนหลายรายต้องปรับกลยุทธ์ของตนเอง Nio จะต้องเสียภาษีนำเข้าเพิ่มอีก 20.8% จากภาษีเดิม 10% ทำให้ภาษีนำเข้ารวมทั้งหมดอยู่ที่ 30.8% ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนการผลิตรถยนต์ Firefly รุ่นประหยัดระดับเริ่มต้น
Nio ตัดสินใจพัฒนารถยนต์ไฮบริดแบบขยายระยะทางภายใต้แบรนด์ Firefly โดยได้รับคำแนะนำจาก CYVN Holdings ซึ่งเป็นบริษัทการลงทุนที่ตั้งอยู่ในอาบูดาบีและเป็นนักลงทุนรายสำคัญในบริษัท รายงานระบุ CYVN แนะนำว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้จะช่วยเพิ่มยอดขายในตะวันออกกลางได้ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในวงกว้างยังคงไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่
แหล่งข่าวเผยว่า Nio วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นไฮบริดภายในปลายปี 2026 โดยจะเริ่มส่งมอบในปี 2027 โดยรุ่นนี้จะทำตลาดเฉพาะในต่างประเทศ เนื่องจาก Nio ตั้งใจที่จะให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ในจีนเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ Nio ดำเนินการสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 2,600 แห่งในจีน
เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน สื่อท้องถิ่น Yicai รายงานว่าโมเดล Firefly จะใช้ระบบส่งกำลังแบบ PHEV และกำหนดวางจำหน่ายในปี 2026 อย่างไรก็ตาม Qin Lihong ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานของ Nio อ้างในภายหลังว่ารายงานดังกล่าวเป็นรายงานปลอม โดยชี้แจงว่าแบรนด์ Firefly จะยึดมั่นในกลยุทธ์ไฟฟ้าล้วน โดยมีความสามารถในการชาร์จ สลับ และอัปเกรด
การสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่นอกประเทศจีนถือเป็นความท้าทายมากกว่าที่คาดไว้สำหรับ Nio โดยในเบื้องต้น บริษัทตั้งเป้าที่จะติดตั้งสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ 120 แห่งในยุโรปภายในสิ้นปี 2023 ณ วันนี้ Nio ได้ติดตั้งสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว 57 แห่งใน 5 ประเทศในยุโรป Nio เปิดโรงงานสถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ในฮังการีที่ Biatorbágy ซึ่งเริ่มดำเนินการผลิตในช่วงปลายปี 2022
อ้างอิง CarNewsChina