Neta Auto ยังคงมีปัญหาอย่างต่อเนื่อง และยังคงหาทางออกเพื่อให้บริษัทอยู่รอด ล่าสุดมีรายงานว่าเตรียมที่จะเริ่มดำเนินการฟื้นฟูกิจการด้วยการล้มละลายในวันนี้ 12 มิถุนายน 2025 เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากมีวิดีโอดราม่าที่เผยแพร่ทางออนไลน์เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน ซึ่งแสดงให้เห็นพนักงานของ Neta กำลังเผชิญหน้ากับ Fang Yunzhou ประธาน Neta Auto ที่สำนักงานแห่งใหม่ของบริษัทในเซี่ยงไฮ้ เพื่อเรียกร้องค่าจ้างที่ค้างชำระ
จากคำบอกเล่าของพนักงานที่อยู่ในที่เกิดเหตุ พบว่ามีผู้คนกว่า 100 คนมารวมตัวกัน และผลลัพธ์ที่ได้เป็นเพียงคำสั่งให้รอการชำระบัญชีจากการล้มละลาย พนักงานของ Neta Auto ในวิดีโอยืนยันว่าบริษัทจะเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการด้วยการล้มละลายในวันถัดไป ที่ก็คือวันที่ 12 มิถุนายน 2025
เหตุการณ์ล่าสุดนี้สะท้อนให้เห็นวิกฤตการณ์ของ Neta Auto ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอย่างชัดเจน รวมถึงการหยุดชะงักของกระแสเงินสด การลาออกของผู้บริหาร และแรงกดดันจากซัพพลายเออร์
ตั้งแต่ปี 2024 บริษัท Neta Auto ถูกดำเนินคดีในศาลหลายครั้งเนื่องจากผิดนัดชำระหนี้ พนักงานอ้างว่าพวกเขาไม่ได้รับค่าจ้างตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ซึ่งเป็นช่วงที่บริษัท Neta Auto ต้องเลิกจ้างพนักงานจำนวนมากถึง 2,900 คน หรือเกือบครึ่งหนึ่งของพนักงานเดิมในแผนกต่าง ๆ และพนักงานเก่าก็ยังไม่สามารถเรียกร้องค่าจ้างที่ค้างชำระได้ เนื่องจากบริษัทมีทรัพย์สินไม่เพียงพอที่จะยึด โดยในเดือนมีนาคม 2025 ศาลได้สั่งอายัดเงินในบัญชีธนาคารของบริษัทในเครือ Neta Auto สองบัญชีรวมกันน้อยกว่า 500 หยวน (70 ดอลลาร์สหรัฐ)
Neta Auto ซึ่งเคยเป็นผู้นำในกลุ่มผู้ผลิตรถไฟฟ้าหน้าใหม่ แต่ช่วงหลังกลับประสบปัญหามากมาย และยอดขายลดลงจาก 152,000 คันในปี 2022 เหลือ 127,500 คันในปี 2023 และลดลงเหลือ 64,500 คันในปี 2024 ในเดือนมกราคม 2025 การส่งมอบภายในประเทศจีนลดลงเหลือเพียง 110 คันเท่านั้น
ที่มา Carnewschina