Cupra แบรนด์รถสปอร์ตสุดเท่จากสเปน เตรียมบุกตลาดอเมริกาอย่างเป็นทางการ! งานนี้เป็นการขยายตลาดครั้งใหญ่ของ Cupra และเป็นการเพิ่มตัวเลือกที่น่าสนใจให้กับผู้บริโภคชาวอเมริกัน
จากแบรนด์รถยนต์ทั้งแปดแบรนด์ภายใต้กลุ่ม Volkswagen มีเพียง Cupra เท่านั้นที่มียอดขายทั่วโลกเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอดหกปีที่ผ่านมา Cupra ซึ่งเคยเป็นแบรนด์ย่อยของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสเปนอย่าง Seat (อ่านว่า SAY-aht) กลายมาเป็นแบรนด์เฉพาะของตัวเองในปี 2018 ด้วยการมาถึงของ Ateca ซึ่งเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่เน้นเรื่องสมรรถนะ โดยยอดขายของ Cupra ในปี 2018 มีจำนวนเพียง 14,400 คัน ซึ่งถือว่าไม่โดดเด่นนัก หรือประมาณหนึ่งในห้าของจำนวน Seat Atecas ที่ขายได้
Wayne Griffiths อดีตซีอีโอของ Cupra กล่าวว่า “ผมมักถูกถามว่า ‘ทำไม Cupra ถึงประสบความสำเร็จอย่างมากเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ’ หนึ่งในเหตุผลก็คือ เราเริ่มต้นได้ทันที เรามีโรงงาน และมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย”
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่รายอื่น เช่น Rivian และ Lucid จำเป็นต้องค้นหาหรือสร้างโรงงานและสร้างเครือข่ายการขาย แต่ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่าง Cupra กับ Seat และสถานะของ Cupra ในกลุ่ม Volkswagen ทำให้สามารถใช้โครงสร้างพื้นฐานขององค์กรในการสร้างและขายรถยนต์ในยุโรป ออสเตรเลีย และเม็กซิโกได้ ในการเปิดตัวการดำเนินงานของ Cupra ในสหรัฐอเมริกา Griffiths ได้ใช้แนวทางเดียวกันที่ช่วยให้แบรนด์ประสบความสำเร็จในต่างประเทศ ซึ่งรวมถึงแผนการผลิต Cupra ที่โรงงานของ VW Group ในอเมริกาเหนือและจัดตั้งเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเฉพาะที่นี่
“ผมคิดว่าเราจำเป็นต้องทำรถ SUV ที่ใหญ่กว่านี้ แต่ผมก็คิดว่าเราน่าจะต้องทำรถที่ใช้ไฟฟ้าล้วนด้วย” Griffiths กล่าวเกี่ยวกับแผนผลิตภัณฑ์ในสหรัฐอเมริกา “ผมอยากจะทำ Dark Rebel ซึ่งเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าล้วน นั่นจะเป็นรถที่ยอดเยี่ยมในการสร้างตำแหน่งให้กับแบรนด์” อย่างไรก็ตาม การนำแนวคิดรถแบบ Shooting-Brake เวอร์ชันผลิตจริงมาใช้จริงนั้นไม่ใช่ลำดับความสำคัญในปัจจุบันของแบรนด์ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเชื่อมช่องว่างระหว่าง Volkswagen และ Audi โดยเน้นที่การออกแบบที่โดดเด่นและการแสร้งทำเป็นรถสปอร์ตในราคาที่สะท้อนถึงสถานะระหว่างกระแสหลักและความหรูหรา สายตาของแบรนด์มุ่งไปที่รถยนต์ที่มีศักยภาพด้านปริมาณ
เพื่อบรรลุเป้าหมายด้านปริมาณการขายสูง Cupra ตั้งใจที่จะใช้รูปแบบตัวแทนจำหน่ายแบบดั้งเดิม โดยหลีกเลี่ยงวิธีการขายตรงของแบรนด์น้องใหม่อื่น ๆ รวมถึงScout ซึ่งเป็นบริษัทลูกในเครือ Cupra มีเป้าหมายที่จะเปิดตัวในรัฐ East Coast, West Coast และ Sunbelt ที่เลือกไว้ภายในสิ้นทศวรรษนี้ และจะมีรถสองรุ่นวางจำหน่ายภายในหนึ่งปีหลังจากเข้าสู่ตลาด หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนของ Cupra ก็จะมียอดขายประจำปีในสหรัฐอเมริกาประมาณ 100,000 คันในอีกไม่กี่ปีต่อมา
แม้จะมีการสนับสนุนทางการเงินและความรู้ด้านกลยุทธ์ที่ Cupra สามารถเรียนรู้จากผู้มีอำนาจในองค์กร แต่แบรนด์สเปนยังคงเผชิญกับอุปสรรคสำคัญในการพยายามเอาชนะใจผู้บริโภคในสหรัฐอเมริกา “ความจริงที่ว่าเราสามารถประสบความสำเร็จในยุโรปไม่ได้หมายความว่าเราจะประสบความสำเร็จในสหรัฐอเมริกา” Griffiths กล่าว
การมาของ Cupra ในอเมริกา จะเป็นการเพิ่มความหลากหลายให้กับตลาดรถยนต์ และเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่มีดีไซน์สปอร์ต สมรรถนะสูง และเทคโนโลยีล้ำสมัย
อ้างอิง Car and Driver