Zeekr 007 GT estate เผยโฉมภายในห้องโดยสารครั้งแรก และเตรียมบุกตลาดยุโรปในชื่อ Zeekr 7 GT

Zeekr 007 GT เผยโฉมภายในห้องโดยสารเป็นครั้งแรกในประเทศจีน โดยมาพร้อมหลังคาพาโนรามิกขนาดใหญ่ จอแสดงผลแบบ head-up และตัวเลือกสี 2 สี โดยรุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดยุโรปภายใต้ชื่อ Zeekr 7 GT หลังจากเปิดตัวในตลาดในประเทศ

Zeekr 007 GT รถแบบ shooting brake ต่อจาก Zeekr 001 โดยจะเริ่มจำหน่ายในประเทศจีนในช่วงกลางเดือนเมษายน ในแง่ของขนาดและสเปก Zeekr 007 GT ยังคงเหมือนกับซีดาน Zeekr 007 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม ภายในห้องโดยสารของ 007 GT ดูเหมือนจะแตกต่างจากซีดานรุ่นพี่

ภาพอย่างเป็นทางการเผยให้เห็นว่า Zeekr 007 GT ใช้พวงมาลัยทรง D 3 ก้านแบบสปอร์ต ซึ่งคล้ายกับพวงมาลัยของครอสโอเวอร์ Zeekr 7X ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ โดยคันเกียร์ของ 007 GT อยู่หลังพวงมาลัย คอนโซลกลางของ Zeekr 007 GT ใช้แผงหน้าปัดแบบ LCD หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ และจอแสดงผลแบบเฮดอัพ

อุโมงค์กลางของ Zeekr 007 GT มีปุ่มทางกายภาพและช่องเก็บของที่กว้างขวางพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ และแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สายสองจุด แผงประตูของรถมีปุ่มแทนที่จับแบบธรรมดา เบาะนั่งด้านหน้าของ Zeekr 007 GT มีส่วนรองรับด้านข้างที่ชัดเจน เบาะนั่งคนขับมีลำโพงในพนักพิงศีรษะ แถวที่สองของ Zeekr 007 GT มีพนักพิงศีรษะสามอันและที่วางแขน

อีกหนึ่งไฮไลท์ของภายในรถคือซันรูฟแบบพาโนรามิกขนาดใหญ่ 007 GT ถูกจัดวางให้เป็นรถระดับไฮเอนด์ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่รถคันนี้จะมีเพดานและเสาที่หุ้มด้วยหนังกลับ ตามภาพอย่างเป็นทางการ Zeekr 007 GT จะมีให้เลือกสองสี สีแรกเป็นสีดำขาว และสีที่สองเป็นสีแดงดำ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Zeekr 007 GT

Zeekr 007 GT estate สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ PMA2+ โดยมีขนาด 4864/1900/1445 มม. พร้อมฐานล้อ 2925 มม. 007 GT ใช้ภาษาการออกแบบ Hidden Energy ล่าสุดของแบรนด์โดยมีหน้าจอโต้ตอบ Zeekr Stargate ที่ด้านหน้า

Zeekr 007 GT รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัสตัวเดียวที่มีกำลังสูงสุด 310 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้า 165 กิโลวัตต์ (221 แรงม้า) ที่เพลาหน้า โดยกำลังขับเคลื่อนรวมของระบบอยู่ที่ 475 กิโลวัตต์ (637 แรงม้า)

Zeekr 007 GT รุ่นเริ่มต้นใช้แบตเตอรี่ LFP ที่ผลิตโดย CATL และพัฒนาขึ้นโดย Zeekr ซึ่งมีความจุ 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง ชุดแบตเตอรี่ชุดที่สองเป็นแบตเตอรี NMC แบบสามเฟสที่มีความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยรถวิ่งได้ 585 – 825 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC

Zeekr 007 GT จะเข้าสู่ตลาดจีนในช่วงกลางเดือนเมษายน และหลังจากนั้นจะเริ่มจำหน่ายในยุโรปภายใต้ชื่อ Zeekr 7 GT

ที่มา Carnewschina