Yadea ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตจักรยานยนต์สัญชาติจีนเปิดตัวสกู๊ตเตอร์รุ่นแรกที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบปลอดลิเธียม โดยตามข้อมูลของ Yadea ระบุว่าจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถชาร์จได้ 80% ในเวลา 15 นาที และรองรับการชาร์จ 1.5 – 3C
ในระหว่างการประชุม Yadea Sodium Electric Vehicle ที่เมืองหางโจว บริษัทได้เริ่มจำหน่ายล่วงหน้ารถยนต์สี่รุ่นที่ติดตั้งชุดโซเดียมไอออน โดยมีราคาตั้งแต่ 3,299 ถึง 4,299 หยวน (ประมาณ ฿15,xxx ถึง ฿19,xxx)
- Yadea Q1 โซเดียมไอออน: 3,299 หยวน (฿15,xxx)
- Yadea DE3 โซเดียมไอออน: 3,499 หยวน (฿16,xxx)
- Yadea G30 Lite โซเดียมไอออน: 3,699 หยวน (฿17,xxx)
- Guanneng Q50 โซเดียมไอออน: 4,299 หยวน (฿19,xxx)
- พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอัจฉริยะ TCS
นอกจากนี้ Yadea ยังได้เปิดตัว “Huayu JiNa Supercharging Ecosystem” ซึ่ง Huayu คือชื่อบริษัทในเครือที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมดซึ่งอุทิศตนเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียม-1 บริษัทประกาศว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์ภายใต้ระบบนิเวศใหม่นี้กระจายอยู่ทั่วไปในพื้นที่หลัก ๆ ส่วนหนึ่งของระบบนิเวศคือแพลตฟอร์มอัจฉริยะ JiNa ซึ่งสามารถตรวจสอบสถานะของสถานีซูเปอร์ชาร์จเจอร์และล็อกแบตเตอรี่ที่มีปัญหาได้เมื่อตรวจพบ
Yadea Guanneng Q50 Sodium มาพร้อมกับแบตเตอรี่ Na+ ที่มีแรงดันไฟฟ้าปกติ 48 V และความจุ 24 Ah ซึ่งเหมาะสำหรับระยะทางประมาณ 70 กม. รถจักรยานยนต์สองล้อคันนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า TIFAR ที่มีกำลังไฟ 400 W และความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. ขนาดของรถคือ 1,535/690/1,100 มม. และน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดคือ 75 กก.
แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีความปลอดภัยมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมและสามารถทนต่ออุณหภูมิเย็นได้ดีกว่า มีอัตราการคายประจุที่ช้ากว่าและผลิตได้ถูกกว่าในขณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เหล่านี้มีอัตราการชาร์จที่ช้ากว่า แรงดันไฟฟ้าที่สามารถทำได้ต่ำกว่า และความหนาแน่นของพลังงานที่ต่ำกว่า ดังนั้น แบตเตอรี่เหล่านี้จึงส่วนใหญ่จะใช้ในรถจักรยานยนต์ รถยนต์ขนาดเล็กในเมือง และระบบกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่
บริษัทต่าง ๆ เริ่มเข้ามามีส่วนร่วมในการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมในประเทศจีนมากขึ้น เมื่อเดือนมกราคมปีที่แล้วBYD เริ่มก่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 30 GWh ในเมืองซูโจว โดยมีการลงทุนทั้งหมด 1 หมื่นล้านหยวน (1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 2024 CATL ประกาศว่าจะเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรุ่นที่สองในปี 2025
อ้างอิง CarNewsChina