รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Xpeng G7 ผ่านการทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) ด้วยความเร็ว 130 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่าขีดจำกัดความเร็วสูงสุดบนทางหลวงของจีน 10 กม./ชม. ก่อนหน้านี้ Xpeng ได้อวดชิป AI Turing ที่พัฒนาขึ้นเองซึ่งมีพลังสูงสุดเท่ากับ Nvidia Drive Orin-X SoC จำนวน 9 ตัว
Xpeng G7 เปิดให้จองล้วงหน้าในวันที่ 11 มิถุนายน และมียอดจองมากกว่า 10,000 คัน โดยรถ Xpeng G7 มีราคาเริ่มต้น 235,800 หยวน (1 ล้านบาท) โดดเด่นด้วย ชิป AI Turing จำนวน 3 ตัวที่มีพลังประมวลผลสูงสุด 2,200 TOPS และล่าสุด เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน G7 ได้ทำการทดสอบ AEB สำเร็จ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์นี้ การทดสอบระบบเบรกอัตโนมัติ Xpeng G7
โดนมีการแชร์วิดีโอที่แชร์ออนไลน์ เราจะเห็น Xpeng G7 กำลังทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่เบรกโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชนในกรณีที่คนขับไม่ตอบสนองทันท่วงที ในคลิปสั้นๆ Xpeng G7 ตรวจจับยานพาหนะเป้าหมายที่หยุดนิ่งและเริ่มเบรกอัตโนมัติที่ความเร็ว 130 กม./ชม. ซึ่งสูงกว่ากฎข้อบังคับของจีนซึ่งอยู่ที่ 120 กม./ชม.
Xpeng G7 หยุดได้ที่ 130 กม./ชม. ในการทดสอบคนเดินถนนที่หยุดนิ่ง นอกจากนี้ รถยนต์ยังผ่านการทดสอบ AEB ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ในเวลากลางคืน โดยสามารถตรวจจับยานพาหนะเป้าหมายและคนเดินถนนได้สำเร็จ โดยรถยนต์คันดังกล่าวหยุดที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ในอุโมงค์
Xpeng G7 ใช้กล้อง 11 ตัวและเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว ระบบนี้ขับเคลื่อนด้วยชิป AI Turing จำนวน 3 ตัวซึ่งมีพลังการประมวลผลรวม 2,200 TOPS ซึ่งหมายความว่าโปรเซสเซอร์ G7 ตัวเดียวมีพลังการประมวลผล 733 TOPS ซึ่งมากกว่าชิป AGX Thor ของ Nvidia และชิป AI4 ของ Tesla
Xpeng G7 เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ที่มีขนาด 4,892/1,925/1,655 มม. และฐานล้อ 2,890 มม. โดยขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวให้กำลัง 218 กิโลวัตต์ (292 แรงม้า) ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ LFP ของ CALB สองแบบ ได้แก่ 68.5 กิโลวัตต์ฮาว และ 80.8 กิโลวัตต์ฮาว วิ่งได้ระยะทาง 602 กม. ถึง 702 กม.
ที่มา Carnewschina