ในงาน Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show ประจำปี 2025 Xiaomi ได้เปิดตัว SU7 Ultra Track Edition อย่างเป็นทางการ
โดย มันเป็นรุ่นที่ปรับปรุงจาก SU7 Ultra และทำให้มันเหนือกว่ารุ่นเรือธง โดยต้องเพิ่มเงินอีก 100,000 หยวน (454,000 บาท) เพื่ออัปเกรด โดยรุ่นใหม่นี้พัฒนาต่อยอดจากความสามารถที่มีอยู่เดิมของ SU7 Ultra พร้อมชุดฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับประสิทธิภาพที่เน้นในสนามแข่ง โดเฉพาะ
Track Edition มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ Bilstein EVO R, ยาง Pirelli P Zero Trofeo RS, ผ้าเบรก Endless ที่ออกแบบสำหรับการแข่งขัน และล้ออัลลอยขึ้นรูปรูปตัว U ขนาด 21 นิ้ว ที่ทาง Xiaomi ได้พิสูจน์การกำหนดค่านี้แล้วโดยการทดสอบในสนามแข่งในประเทศและ Nürburgring
ในด้านการออกแบบ Track Edition นำเสนอการอัปเกรดด้านรูปลักษณ์และการใช้งานหลายอย่าง รวมถึงตราสัญลักษณ์ Xiaomi ที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์สีทอง 24K อันโดดเด่น ส่วนฝากระโปรงหน้าแบบดูอัลแชนเนลที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดน้ำหนักลงได้ 1.3 กก. และมีช่องระบายอากาศแบบบูรณาการสองช่องเพื่อปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศที่ด้านหน้า
นอกจากนี้หลังคายังทำจาก คาร์บอนไฟเบอร์ และยังมาพร้อม สปอยเลอร์หลัง รวมทั้งมีการออกแบบงกระจกมองข้าง และสเกิร์ตข้าง ปีกหลังใหม่เพื่อให้เหมาะกับการใช้ในสนามแข่ง ส่วนขนาดของรถจะมีความยาว 5,070 มม. ความกว้าง 1,970 มม. และความสูง 1,465 มม. โดยมีฐานล้อ 3,000 มม.
ทั้งรุ่นมาตรฐานและ Track Edition SU7 Ultra ใช้ระบบส่งกำลัง AWD โดยมอเตอร์ V8 สองตัวที่ติดตั้งด้านหลัง ให้กำลัง 578 แรงม้า และมอเตอร์ V6 ที่ติดตั้งด้านหน้า ให้กำลัง 392 แรงม้า รวมแล้วให้กำลังมากถึง 1,548 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 1.98 วินาที ความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม.
ส่วนแบตเตอรี่ CATL Kirin II ขนาด 93.7 kWh ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการคายประจุสูง (5.2C) วิ่งได้ระยะทางไกลสุด 630 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ถือเป็นรถตัวแรกที่เหมือนเป็นชุดอัปเกรดเพื่อเรียกเงินจากกระเป๋าแฟน Xiaomi
ที่มา Carnewschina