Lei Jun ผู้ก่อตั้ง ประธาน และซีอีโอของ Xiaomi ได้แชร์โพสต์ข้อความบน Weibo โซเชียลมีเดียของประเทศจีน โดยอธิบายว่าเดือนที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่ท้าทายที่สุดตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท Xiaomi มา เขายอมรับว่ารู้สึกเหนื่อยท้อแท้จนหมดแรงทั้งกายและใจ ซึ่งส่งผลให้เขาต้องยกเลิกการประชุมภายในบริษัททั้งหมด รวมทั้งต้องเลื่อนการเดินทางเพื่อติดต่อทำธุรกิจ และยังต้องยกเลิกการออกสื่อเป็นการชั่วคราว เพื่อพักชาร์จพลัง
แน่นอนว่าทุกอย่างเกี่ยวข้องกับดราม่าของรถ Xiaomi SU7 Ultra ที่ทำให้ Xiaomi เผชิญกับกระแสดราม่าอย่างหนัก เพราะมีการอัปเดต FW แล้วทำให้แรงมาลดลงจากเดิม SU7 Ultra มีความแรงระดับ 1,548 แรงม้า เหลือเพียงประมาณ 900 แรงม้า หากต้องการปลดล็อกประสิทธิภาพสูงสุด เจ้าของรถจะต้องเข้ามารับการทดสอบ ซึ่งทำให้เจ้าของรถไม่พอใจอย่างมาก
และยังมีดราม่าฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ของ SU7 Ultra ที่ไม่ได้ใช้งานได้จริงตามหลักพลศาสตร์ เหมือนเป็นการตกแต่งให้สวยงามเท่านั้น แต่ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ตกแต่งพิเศษนี้ ยังขายแยกในราคาแพงด้วย
ปิดท้ายกับดราม่าแรงที่สุดคือ อุบัติเหตุร้ายแรงทำให้เกิดคำถามด้านความปลอดภัยของ Xiaomi SU7 ที่ได้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อวันที่ 29 มีนาคม เพราะรถได้พุ่งชนแบริเออร์บนทางหลวงและ เกิดเพลิงไหม้ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้มีการตรวจสอบการแจ้งเตือนการช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบล็อกประตู และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ของ SU7 ซึ่งเป็นดราม่าใหญ่และส่งผลให้ทางการจีนต้องเปลี่ยนกฎเรื่องคำเรียกระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติใหม่เพื่อไม่ให้ผู้ชับขี่เข้าใจผิด
ที่มา Carnewschina