แผนกรถของ Xiaomi กำลังเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลงติดต่อกัน 3 สัปดาห์ ตามข้อมูลการลงทะเบียนประกันที่จัดทำโดยสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จีน
ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 16 ถึง 19 ของปี 2025 ยอดขายรถยนต์ของ Xiaomi (รวมถึงรุ่น SU7 และ SU7 Ultra) ลดลงจาก 7,200 คันเหลือ 5,200 คัน โดยรุ่น SU7 มาตรฐานโดยเฉพาะมียอดขายรายสัปดาห์ลดลงจาก 6,700 คันเหลือ 4,700 คัน
ยอดขายที่ลดลงนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสิ่งที่ Lei Jun ผู้ก่อตั้ง Xiaomi บรรยายว่าเป็น “ช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดนับตั้งแต่ก่อตั้ง Xiaomi” ในโพสต์ Weibo ของวันที่ 10 พฤษภาคม ที่ผ่านมา
ส่วนสาเหตุของดราม่าจนทำให้ผู้บริโภคขาดความเชื่อมั่น เริ่มตั้งแต่การเกิดอุบัติเหตุที่ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 3 รายเนื่องจากระบบชับขี่อัตโนมัติที่ผิดพลาด และตามมาด้วยดราม่าเนื่องจากผู้ที่ซื้อ Su7 Ultra พร้อมฝากระโปรงแต่งราคาแพงแต่กลับกลายเป็นเพียงอุปกรณ์แต่งไม่ได้ช่วยหลักพลศาสตร์ ทำให้แฟน ๆ ไม่พอใจ
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมสังเกตว่าเจ้าของ SU7 Ultra มากกว่า 50% เป็นกลุ่มคนที่ซื้อรถที่มีราคาสูงกว่า 500,000 หยวน เป็นครั้งแรก ไม่ใช่กลุ่มคนที่ซื้อ ทำให้เป็นกลุ่มลูกค้าที่มีความอ่อนไหว และมีแนวโน้มที่จะคาดหวังว่าต้องได้รับสิ่งที่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปมากกว่าลูกค้ากลุ่มอื่น
ที่มา Carnewchina