Volvo ทำยอดขายทั่วโลกตลอดทั้งปีสูงสุดนับตั้งแต่ก่อตั้งเมื่อ 98 ปีที่แล้ว โดยมีรถใหม่ 763,389 คันที่ขายได้ อย่างไรก็ตาม ในรายงานทางการเงินประจำปี 2024 ที่เผยแพร่เมื่อวานนี้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนรายนี้เตือนว่าอนาคตจะเต็มไปด้วย “ความปั่นป่วน” โดยระบุถึง “ความท้าทายด้านการแข่งขันและภูมิรัฐศาสตร์” อย่างไรก็ตาม Volvo ยังคงเดินหน้าต่อไป โดยประกาศแผนการเปิดตัวรถรุ่นใหม่หรือรุ่นปรับปรุงใหม่ 5 รุ่นในปีนี้ และเน้นที่ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดมากขึ้น
ยอดขายประจำปีของ Volvo ช่วยให้รายได้ของแบรนด์ทะลุ 400,000 ล้านโครนาสวีเดน (SEK) หรือเกือบ 37,000 ล้านดอลลาร์ตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันเป็นครั้งแรก โดยมีกำไรจากการดำเนินงาน 27,000 ล้านโครนาสวีเดน เพิ่มขึ้น 6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2023 รถยนต์ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในธุรกิจของ Volvo โดยผู้ผลิตรถยนต์รายนี้สามารถขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 175,194 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 23 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายรวมของแบรนด์ เพิ่มขึ้นจาก 16 เปอร์เซ็นต์ในปี 2023 โดยรวมแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Volvo คิดเป็น 46 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายของแบรนด์ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นนี้ส่วนใหญ่มาจาก EX30 ใหม่ ซึ่งได้รับความนิยมในยุโรป ในปี 2024 Volvo ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า EX90, XC90 รุ่นปรับโฉมใหม่ และรถตู้ไฟฟ้าEM90ในประเทศจีน
อย่างไรก็ตาม Jim Rowan ซีอีโอของ Volvo อธิบายว่า “ปี 2024 เป็นปีที่มีสองช่วงครึ่งปีหลัง” ความต้องการลดลงในช่วงครึ่งปีหลัง ขณะที่แบรนด์จีนยังคงได้รับส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้นทั้งในประเทศและทั่วโลก และบางประเทศ เช่น สหรัฐอเมริกา ได้กำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน
Volvo กล่าวว่า “คาดว่าตลาดจะยังคงอ่อนแอ” ในปีนี้ เนื่องจากความท้าทายเหล่านี้ และยอมรับว่าจะเป็นเรื่องยาก “ที่จะบรรลุปริมาณและระดับผลกำไรที่เราทำได้ในปี 2024” แต่ยังคงยืนหยัดในตำแหน่งที่มั่นคงด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีทั้งรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า
Volvo จะยังคงลงทุนในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่มีความสมดุลนี้ต่อไป โดยวางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่หรือรุ่นที่ปรับปรุงใหม่จำนวน 5 รุ่นในปีนี้ โดยหนึ่งในนั้นคือรถเก๋ง ES90 รุ่นใหม่ ซึ่งเตรียมเปิดตัวในเดือนมีนาคม โดยเป็นรถยนต์รุ่นที่สองต่อจาก EX90 ที่ใช้แพลตฟอร์ม SPA2 ส่วนอีกรุ่นหนึ่งคือ EX30 Cross Country ซึ่งคาดว่าจะเป็นรุ่นที่ทนทานกว่าของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สุดของแบรนด์ ซึ่งจะเริ่มส่งมอบในสหรัฐอเมริกาในปีนี้ในที่สุด
Volvo กำลังพัฒนารถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กระยะไกลรุ่นใหม่สำหรับประเทศจีน ยังไม่ชัดเจนว่าจะเป็นรุ่นย่อยของรุ่นที่มีอยู่แล้วหรือจะเป็นรถรุ่นใหม่ทั้งหมด โดยรุ่นใหม่นี้อาจใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัดของ Geely ซึ่งเป็นพื้นฐานของรถไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก Lynk & Co รุ่นปี 2007 และ 2008 โดยรถทั้งสองรุ่นมีระยะวิ่งรวม 870 ไมล์ตามรอบการทดสอบที่ผ่อนปรนของจีน Polestar 2, Volvo XC40 และ C40 (ปัจจุบันเรียกว่าEC40 ) ก็ผลิตบนแพลตฟอร์มนี้เช่นกัน แม้ว่า Volvo จะบอกว่ารุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับประเทศจีน แต่ในที่สุดก็อาจนำไปเสนอที่อื่น
นอกจากนี้ Volvo ยังจะปรับปรุงโมเดลที่มีอยู่ 2 รุ่นด้วย XC60 SUV ซึ่งวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2018 ดูเหมือนว่าจะเป็นตัวเลือกที่ดี และ S60 sedan, V60 wagon, S90 sedan และV90 wagon ก็เป็นผลิตภัณฑ์รุ่นเก่าเช่นกัน ไม่ว่า Volvo จะปรับปรุงรุ่นใด ก็ควรได้รับการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายคลึงกันกับที่เห็นใน XC90 ปี 2025 โดยมีการออกแบบที่เฉียบคมขึ้นและแดชบอร์ดที่ออกแบบใหม่พร้อมหน้าจอใหม่
ในปี 2025 Volvo จะเร่งผลิต XC90 และ EX90 ใหม่ นอกจากนี้ Volvo จะเริ่มผลิต EX30 ในเมืองเกนท์ ประเทศเบลเยียม ควบคู่ไปกับโรงงานในประเทศจีน Volvo ยังวางแผนที่จะสร้างและเริ่มทดสอบต้นแบบคันแรกสำหรับ EX60 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่จะออกสู่ตลาดในปี 2026 บนแพลตฟอร์ม SPA3 ใหม่ Volvo มีงานยุ่งมากมายรออยู่ข้างหน้า เนื่องจากต้องพยายามให้ผลงานที่ดีเยี่ยมเทียบเท่ากับปี 2024
อ้างอิง Car and Driver