โตโยต้ากำลังใช้กลยุทธ์ไฮบริดในประเทศญี่ปุ่นมากขึ้น โดยเน้นที่ระบบส่งกำลังผสมผสานกับไฟฟ้าเป็นหลัก และจะเริ่มต้นกับรถที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งของค่ายอ่าง Corolla โดยในบ้านเกิดญี่ปุ่น มีการประกาศว่าโตโยต้า Corolla ทุกเวอร์ชันที่จำหน่ายในญี่ปุ่นจะมีเฉพาะรุ่นไฮบริดเท่านั้น
ตามข้อมูลของบริษัท การเลิกผลิต Corolla เครื่องสันดาป ในตลาดญี่ปุ่นเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้เป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งหมายความว่าผู้ซื้อจะมีทางเลือกเดียวคือแบบ ไฮบริด 1.8 ลิตร ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่สอดคล้องกับสิ่งที่โตโยต้าทำในยุโรปเมื่อปี 2022 ซึ่งหยุดจำหน่าย Corolla เครื่องสันดาปไปเมื่อ 3 ปีก่อน
ส่วนสเปกของ Corolla ไฮบิดมาพร้อมกับ เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรใน Corolla ไฮบริดให้กำลัง 97 แรงม้า (72 กิโลวัตต์ / 98 PS) ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (2WD) จะทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ให้กำลัง 94 แรงม้า (70 กิโลวัตต์ / 95 PS) หากเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (E-Four) จะเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองที่ด้านหลัง ทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้นอีก 40 แรงม้า (30 กิโลวัตต์ / 41 PS)
โคโรลล่าเจเนอเรชั่นที่ 12 รุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 2018 และมีการปรับโฉมเล็กน้อยในปี 2022 อย่างไรก็ตาม โตโยต้ายังคงปรับปรุงรถยนต์โดยการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ เพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดได้ ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าในอนาคตเราจะได้เห็นรถไฮบริดล้วนจากค่ายโตโยต้า
ที่มา Carscoops