เจ้าของ Tesla ชาวจีนได้ยกระดับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าไปสู่อีกระดับด้วยการดัดแปลงรถให้เป็นรุ่น “extended-range” เพื่อรับมือกับการเดินทางที่ท้าทายไปยัง จุดชมวิวยอดเขาเอเวอเรสต์ แนวทางที่สร้างสรรค์นี้ช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางในพื้นที่ห่างไกลที่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟไม่เพียงพอ แต่ก็อาจจะทำให้เจ้าของอย่าง อีลอน มัสก์ ต้องปวดใจ
เพราะเนื่องจากต้องการเดินทางระยะไกล แต่ที่ชาร์จไม่เพียงพอทำให้ เจ้าของได้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ต้องเติมน้ำมันเบนซินขนาด 8 กิโลวัตต์ ที่ด้านหลังของรถ Tesla นอกจากนี้เพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบ จึงได้ติดป้ายทะเบียนไว้ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำให้เจ้าของสามารถใช้เครื่องชาร์จมาตรฐานของรถเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้
และหลังจากนั้นเจ้าของได้ขับรถ Tesla ที่ดัดแปลงแล้วสามารถไปถึงจุดชมวิวยอดเขาเอเวอเรสต์ในเขตลาซีที่ระดับความสูงกว่า 5,300 เมตรได้สำเร็จ แม้จะอยู่ในระดับความสูงที่สูงมากเช่นนี้ เจ้าของรายงานว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถให้พลังงานในการชาร์จได้ถึง 3 กิโลวัตต์ ส่วนเวลาการชาร์จไฟจนแบตเต็มจะใช้เวลานานมากถึง 9 ชั่วโมง 30 นาที เจ้าของระบุว่าเป้าหมายหลักไม่ใช่การชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องปั่นไฟจนเต็ม แต่เพื่อเพิ่มระยะทางที่เพียงพอที่จะวิ่งไปถึงสถานีชาร์จไฟเท่านั้น
โดยหลังจากเจ้าของ Tesla ได้ทำการพิชิตเอเวอเรสต์ได้สำเร็จแล้ว แผนต่อไปของเจ้าของคือการสำรวจพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยในทิเบต เพื่อแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของยานยนต์ไฟฟ้าที่สามารถเดินทางได้ทุกที่แม้จะไม่มีสถานีชาร์จก็ตาม
ที่มา Carnewschina