รถยนต์เอสยูวีแบบฟาสต์แบ็ก Onvo L60 ของ Nio ที่มีระบบส่งกำลังไฟฟ้าและแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ส่งมอบรถไปแล้ว 20,000 คันภายในเวลาสามเดือนหลังจากเปิดตัวในประเทศ
Onvo เป็นแบรนด์ระดับกลางถึงระดับสูงที่เปิดตัวโดย Nio เพื่อเพิ่มปริมาณการขาย โดยรุ่นแรกคือ Onvo L60 เริ่มจำหน่ายเมื่อวันที่ 28 กันยายน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 149,900 หยวน (ประมาณ ฿710,xxx) พร้อมบริการ BaaS (แบตเตอรี่แบบบริการตนเอง)
สามเดือนหลังจากเริ่มส่งมอบ Onvo รายงานว่าสามารถขายรถยนต์ครอสโอเวอร์รุ่น L60 ได้แล้ว 20,000 คัน
ตามข้อมูลจาก China EV Data Tracker รถ Onvo L60 ถูกส่งมอบไปแล้ว 832 คันในช่วงสามวันสุดท้ายของเดือนกันยายน ในเดือนตุลาคม ลูกค้า 4,319 รายได้รับรถรุ่นนี้และในเดือนพฤศจิกายนมีการส่งมอบรถไปแล้ว 5,082 คัน นั่นหมายความว่า Onvo ขาย L60 ไปได้ 9,767 คันในช่วง 27 วันของเดือนธันวาคม ซึ่งถือเป็นยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่ของ Onvo ย้ำว่าบริษัทตั้งเป้าที่จะส่งมอบรถเกิน 10,000 คันในเดือนธันวาคม โดยคำนึงถึงว่าแบรนด์นี้ส่งมอบรถได้ประมาณ 360 คันต่อวัน Onvo จะทำลายขีดจำกัดนี้ได้อย่างแน่นอน ในช่วงต้นเดือนธันวาคม Xia Qinghua หัวหน้าของ Onvo ได้กล่าวถึงปัญหาแบตเตอรี่ของรถยนต์ Onvo ที่ Nio PSS (Power Swap Stations) ซึ่งสาเหตุเกิดจากกำลังการผลิตแบตเตอรี่
Onvo L60 จัดอยู่ในกลุ่มคู่แข่งของ Tesla Model Y อย่างไรก็ตาม Nio ซึ่งเป็นรถ SUV แบบฟาสต์แบ็กยังคงห่างไกลจากยอดขายที่ทัดเทียมกับ Model Y ในประเทศจีน เพื่อความชัดเจน EV ของอเมริกาขายได้ 44,576 คันในเดือนพฤศจิกายนเพียงเดือนเดียว กลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสองในจีน รองจาก BYD Seagull ที่มีราคาถูก
Onvo ยังต้องพัฒนาอีกมากเพื่อโน้มน้าวใจผู้ซื้อให้เลือกรุ่น L60 แทนรุ่น Y ซึ่งไม่เพียงแต่จะต้องผลิตสินค้าที่ดีกว่าเท่านั้น แต่ยังต้องต่อสู้กับแบรนด์ Tesla อีกด้วย
อ้างอิง CarNewsChina