William Li ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของบริษัท Nio เปิดเผยในงานแถลงข่าวว่าบริษัทมีเป้าหมายที่จะเป็นหนึ่งใน 10 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดภายในสิ้นปี 2035 โดยเขาย้ำว่าบริษัทจะต้องทุ่มเทความพยายามเป็นสองเท่าเพื่อให้เท่าเทียมกับ “ผู้ผลิตรถยนต์จีนที่ยอดเยี่ยม”
William Li แบ่งปันวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกระหว่างการแถลงข่าว IT Home รายงาน CEO ของ Nio คาดว่าอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 10 อันดับแรกของโลกจะเป็นของจีนภายในปี 2035
ในขณะเดียวกัน Li เน้นย้ำว่าบริษัทผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่แห่งจะอยู่รอดได้ในอนาคต เมื่อพิจารณาถึงการพัฒนาการกระจายสินค้าในอุตสาหกรรมระดับภูมิภาค แม้แต่บริษัทที่พัฒนามาอย่างดีในตอนแรกก็สามารถถูกกำจัดได้ในระยะหลัง
ตามที่ CEO ของ Nio กล่าวไว้ บริษัทพยายามที่จะอยู่ในรายชื่อผู้ผลิตรถยนต์ของจีนที่จะติด 10 อันดับแรกภายในปี 2035 ตามที่ William Li กล่าว เป้าหมายของ Nio คือการเพิ่มความพยายามเป็นสองเท่า และไม่ให้ถูก “คู่แข่งชาวจีนที่ยอดเยี่ยม” ทิ้งห่าง
ปัจจุบัน BYD เป็นแบรนด์จีนที่ใหญ่ที่สุด โดยมียอดขายรถมากกว่า 3.74 ล้านคันในช่วง 11 เดือนของปี 2024 มูลค่าสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 107.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ BYD เป็นบริษัทที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน ในปีนี้ บริษัทมียอดขายรถมากกว่า SAIC Group ซึ่งเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีน ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำรายอื่น ๆ ของจีน ได้แก่ FAW, GAC, Geely, BAIC และ Dongfeng
Nio ขายรถได้ไม่ถึง 200,000 คันทั่วโลกในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2024 มูลค่าสุทธิของบริษัทอยู่ที่ 9.46 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในปีนี้ บริษัทที่มีอายุ 10 ปีแห่งนี้ตั้งเป้าที่จะขายได้ 230,000 คัน ปีหน้าเป็นปีที่สำคัญมากสำหรับ Nio เนื่องจากบริษัทจะก้าวเข้าสู่กลุ่ม EV หลักด้วยแบรนด์ Firefly EV ใหม่นอกจากนี้ยังจะขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ Onvo ระดับกลางถึงสูง อีกด้วย ทั้งสองโครงการนี้สามารถนำไปสู่การกระตุ้นยอดขายได้ มิฉะนั้น Nio จะต้องดิ้นรนเพื่อให้ทัดเทียมกับคู่แข่งในประเทศ
อ้างอิง CarNewsChina