Nikola บริษัทสตาร์ทอัพ EV จากเมืองฟีนิกซ์ที่เน้นผลิตรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่ใช้ไฟฟ้าและไฮโดรเจน ได้ยื่นฟ้องล้มละลายตามมาตรา 11 ข่าวนี้เกิดขึ้นหลังจากมีรายงานเมื่อต้นเดือนนี้ว่าผู้ผลิตรถยนต์น้องใหม่รายนี้กำลังประสบปัญหาขาดเงินทุน
บริษัทประสบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากตลอด 10 ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2014 โดยเน้นที่รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในปี 2020 Nikola ได้เปิดตัว Badger ซึ่งเป็นรถกระบะไฟฟ้าที่มีรูปลักษณ์แข็งแกร่งพร้อมระบบส่งกำลังทั้งไฟฟ้าและไฮโดรเจน แผนดังกล่าวดูมีแนวโน้มดีพอที่ General Motors จะลงนามเพื่อช่วยเหลือในการพัฒนา ก่อนเปิดตัวในปี 2022
บริษัทถูกกล่าวหาว่าฉ้อโกงในเวลาต่อมาไม่นาน โดย Trevor Milton ซึ่งดำรงตำแหน่ง CEO ของ Nikola ในขณะนั้นถูกตัดสินว่ามีความผิดในข้อกล่าวหาหลายกระทงในปี 2022 หลังจากทะเลาะกับ Milton ทาง Nikola ก็เปลี่ยนแนวทาง โดยยกเลิกสัญญากับ Badger และหันมามุ่งเน้นความพยายามไปที่รถบรรทุกเชิงพาณิชย์แทน บริษัทได้ส่งมอบรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าคันแรกในปี 2022 แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัทไม่สามารถส่งมอบได้มากพอที่จะทำกำไรได้
ปลายปีที่แล้ว Nikola ประกาศว่าบริษัทมีเงินสด 200 ล้านดอลลาร์และหนี้ระยะยาว 270 ล้านดอลลาร์ เมื่อต้นเดือนนี้ มีรายงานใหม่ออกมาว่า Nikola กำลังจะประกาศล้มละลาย ราคาหุ้นของบริษัทจึงร่วงลงเหลือต่ำกว่า 1 ดอลลาร์
ในเอกสารเผยแพร่ที่ยืนยันการยื่นฟ้องล้มละลายเมื่อวันพุธ Nikola กล่าวว่าบริษัทมีเงินสดในมืออยู่ประมาณ 47 ล้านดอลลาร์ บริษัทตั้งใจที่จะให้การสนับสนุนรถบรรทุกบนท้องถนนต่อไป “อย่างจำกัด” เอกสารที่ยื่นต่อศาลยืนยันว่าผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มีหนี้สินระหว่าง 1,000 ถึง 10,000 ล้านดอลลาร์ และมีจำนวนเจ้าหนี้ระหว่าง 1,000 ถึง 5,000 ราย
การยื่นฟ้องของ Nikola ทำให้ Nikola เป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ลำดับที่สามที่ประกาศล้มละลายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Lordstown Motors ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพด้านรถกระบะไฟฟ้าอีกแห่ง ได้ยื่นขอความคุ้มครองจากการล้มละลายในปี 2023 หนึ่งปีต่อมา Fisker ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพในแคลิฟอร์เนียที่นำโดย Henrik Fisker ก็ล้มละลาย
อ้างอิง Car and Driver