SAIC ผู้ผลิตรถยนต์ MG ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกในด้านการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่
ในอนาคต SAIC จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเข้ากันได้กับสถานีแลกเปลี่ยน Choco-SEB ของ CATL ข้อตกลงนี้ถือเป็นการยุติเครือข่ายการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ SAIC โดยสิ้นเชิง
เมื่อวันที่ 10 มกราคม ประธาน CATL และประธาน SAIC ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือที่สำนักงานใหญ่ของ CATL ในเมืองหนิงเต๋อ มณฑลฟิจิ โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในด้านเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่ SAIC จะดูแลการพัฒนาและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่แบบสลับได้ และ CATL จะรับผิดชอบการพัฒนาแบตเตอรี่แบบสลับได้มาตรฐาน
CATL เริ่มพัฒนาเครือข่ายสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในปี 2022 โดยเปิดตัวแบตเตอรี่ Choco-SEV (swapping Electric Blocks) รุ่นแรก ในช่วงปลายปี 2024 ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกได้เปิดตัวแบตเตอรี่ Choco-SEB รุ่นที่สอง ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบแพ็ก 20 ปอนด์และ 25 ปอนด์ มีความจุ 42 – 70 กิโลวัตต์ชั่วโมง เหมาะสำหรับระยะทางสูงสุด 600 กม.
CATL จะสร้างสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในประเทศจีน โดยสถานีดังกล่าวจะจัดเก็บช่องใส่แบตเตอรี่ได้มากถึง 30 ช่อง การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดจนเต็มหนึ่งก้อนจะใช้เวลา 100 วินาที ความสามารถในการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ต่อวันอยู่ที่ 822 ครั้ง เมื่อเทียบกับสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ 480 ครั้งต่อวันของ Nio รุ่น PSS (Power Swap Station) รุ่นที่ 4 ค่าใช้จ่ายของการสมัครใช้บริการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ Choco-SEB จะอยู่ที่ 0.1 หยวนต่อกิโลเมตร (0.014 ดอลลาร์สหรัฐ) ตามข้อมูลของ CATL บริษัทจะสร้างสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ 1,000 แห่งในปี 2025 โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ 30,000 แห่งในระยะสุดท้าย
ก่อนหน้านี้ บริษัทร่วมทุนระหว่าง GM ในจีนกับ SAIC ก็ได้เข้าร่วมพันธมิตรแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ CATL ด้วย บริษัทอื่น ๆ ที่ร่วมมือเป็นพันธมิตรกับ CATL ได้แก่ Changan, GAC, BAIC และ FAW ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ที่สุดของโลกได้เปิดเผยรายชื่อรุ่น 10 รุ่นที่จะเข้ากันได้กับ Choco-SEB โดยมีรถยนต์ SAIC อยู่ 4 รุ่น ได้แก่ Roewe D7, Rising F7, Maxus Mifa 9 และ Maxus Dana
อ้างอิง CarNewsChina