มีข่าวลือที่แพร่สะพัดออกมาเกี่ยวกับอนาคตของ Maserati แบรนด์รถหรูสัญชาติอิตาลี ภายใต้ร่มเงาของ Stellantis นั้น เป็นเรื่องที่น่าจับตาและสร้างความกังวลอย่างยิ่งสำหรับแฟน ๆ “ตรีศูล” ทั่วโลก
รายงานนี้มีต้นตอมาจากสำนักข่าว Reuters ซึ่งอ้างอิงแหล่งข่าวสองรายที่ระบุว่า กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา McKinsey ซึ่ง Stellantis จ้างมา กำลังสำรวจ “ความเป็นไปได้ในการขาย Maserati” ควบคู่ไปกับทางเลือกอื่นๆ
แม้ Maserati จะได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ใหม่ๆ อย่างรถสปอร์ต MC20 และ GranCabrio แต่ผลประกอบการของแบรนด์กลับยังคงดิ้นรนอย่างหนัก โดยมียอดขายที่ลดลงอย่างมากถึง 58% ในปี 2024 และบันทึกผลขาดทุนจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วสูงถึง 260 ล้านยูโร (ประมาณ 9.5 พันล้านบาท) นอกจากนี้ Stellantis ยังได้มีการปรับลดมูลค่าการลงทุนใน Maserati ลงถึง 1.59 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 5.8 หมื่นล้านบาท) ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการยกเลิกโครงการต่าง ๆ
ยิ่งไปกว่านั้น Maserati เพิ่งยกเลิกโครงการพัฒนารถสปอร์ตไฟฟ้าอย่าง MC20 Folgore โดยอ้างถึงการขาดความต้องการของลูกค้า แม้ว่าก่อนหน้านี้พวกเขาจะยุติการผลิตเครื่องยนต์ V8 เพื่อปูทางไปสู่อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า การเปลี่ยนแปลงทิศทางที่ไม่ชัดเจนนี้ยิ่งเพิ่มความไม่แน่นอนให้กับแบรนด์
แม้ Stellantis จะออกมาปฏิเสธต่อสาธารณะว่า Maserati ไม่ได้ถูกเสนอขาย แต่ความยากลำบากทางการเงินและการประเมินกลยุทธ์ใหม่ ๆ รวมถึงผลกระทบจากมาตรการภาษีของสหรัฐฯ ชี้ให้เห็นถึงอนาคตที่ท้าทายสำหรับแบรนด์ภายใต้ Stellantis โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเข้ามาของผู้บริหารคนใหม่
อ้างอิง The Drive