การรีแบรนด์และแผนของ Jaguar สำหรับรถแกรนด์ทัวเรอร์ไฟฟ้าซึ่งเปิดตัวด้วยรถต้นแบบ Type 00 ของปีที่แล้วทำให้เกิดความขัดแย้ง กรรมการผู้จัดการของ Jaguar นาย Rawdon Glover ได้อธิบายว่าเหตุใดแบรนด์จึงต้องมุ่งมั่นกับรถยนต์ไฟฟ้า และเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ GT ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ซึ่งอาจใช้ชื่อ I-type
ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ ตอบสนองต่ออัตราการเติบโตที่ชะลอตัวของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเลื่อนหรือยกเลิกแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่แต่ Glover กล่าวว่า “ไม่มีความยืดหยุ่น” สำหรับ Jaguar เนื่องจาก Jaguar Electric Architecture ที่จะรองรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอนาคตทั้งหมดไม่สามารถรองรับระบบส่งกำลังแบบไฮบริดหรือแก๊สได้
“เราตัดสินใจย้อนกลับไปในปี 2021 ว่าจะมีสถาปัตยกรรมไฟฟ้าที่อุทิศให้กับเรา” เขากล่าวอธิบาย “ไม่มีโอกาสที่จะใส่เครื่องยนต์ V-8 หรืออย่างอื่นเข้าไป” อย่างไรก็ตาม Glover แสดงความมั่นใจในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยระบุว่า “หลายสิ่งหลายอย่างจะเปลี่ยนไป” ในทศวรรษหน้า และ “รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นแพลตฟอร์มที่เหมาะสมสำหรับเราและระบบส่งกำลังที่ตลาดเลือกใช้” “ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานจะสร้างความแตกต่างอย่างมาก” เขาทำนาย
ในส่วนของตัวรถนั้น หัวหน้าใหญ่ของ Jaguar กล่าวว่าเขาได้ทดลองขับรุ่น I-type ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดในสนามทดสอบด้วยความเร็วสูงสุด 160 ไมล์ต่อชั่วโมง รถรุ่นนี้มีกำลัง 986 แรงม้า และ Glover อธิบายว่าเป็น “รถที่สนุกที่สุดที่ผมเคยขับ” ในขณะที่ขับอยู่บนรถรุ่นท็อปของแบรนด์
“มันน่าทึ่งมากในแง่ของความเร็ว อัตราเร่ง สมรรถนะ แต่ยังรวมถึงการส่งกำลังที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอีกด้วย” เขากล่าว แม้จะมีตัวเลขกำลังที่สูงลิ่ว แต่ I-type จะไม่ได้รับการออกแบบให้เป็นรถสปอร์ต ในทางกลับกัน Glover มองว่ามันเป็นรถที่ “คุณสามารถขับด้วยความเร็วได้อย่างมั่นใจเป็นเวลานานและยังคงรู้สึกยอดเยี่ยม”
แม้ว่ารถยนต์รุ่น GT จะขับเคลื่อนด้วยสถาปัตยกรรม Jaguar Electric Architecture รุ่นใหม่ แต่ Glover ยืนยันว่าจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ร่วมกับรุ่น JLR รุ่นอื่น ๆ “ในเชิงเศรษฐกิจแล้ว ไม่มีทางอื่นใด” Glover ยอมรับ
ห้องโดยสารของแนวคิด Type 00 มีหน้าจอขนาดใหญ่สองจอที่สามารถพับเก็บให้พ้นสายตาได้หมด และบางทีอาจมีหน้าจอที่คล้ายกันนี้เข้าสู่การผลิต
แม้ว่าก่อนหน้านี้ Jaguar เคยกล่าวไว้ว่า GT รุ่นไฟฟ้าจะออกสู่ท้องถนนในช่วงปลายปี 2026 แต่มีรายงานว่า Jaguar จะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้และเริ่มผลิตในช่วงกลางปี 2026 ก่อนหน้านี้ คาดว่าราคาเริ่มต้นของ I-type จะอยู่ที่ประมาณ 200,000 ดอลลาร์ แต่สุดท้ายแล้วราคาอาจต่ำกว่านั้นมาก โดย Glover เสนอราคาไว้ที่ประมาณ 128,000 ดอลลาร์ Jaguar GT จะเป็นรุ่นแรกจากทั้งหมดสามรุ่น โดยอีกสองรุ่นถัดไปคาดว่าจะเป็นรถซีดานขนาดใหญ่และ SUV
อ้างอิง Car and Driver