เป็นที่รู้กันว่ารถยนต์ทุกวันนี้ต้องมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ ไว่สั่งการระบบ แต่การที่มีหน้าจอสัมผัสอย่างเดียวทำให้บางครั้งการสั่งงานดูยุ่งยากและยังไม่สามารถเทียบเท่าปุ่มกดได้
และล่าสุด Hyundai มีแนวคิดเหมือนกับ Toyota ที่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไม่กี่รายที่ไม่ยอมเลิกใช้สวิตช์เกียร์แบบเดิมโดยสิ้นเชิง คุณจะพบหัวเกียร์ แบบเก่าจำนวนมากแม้ในผลิตภัณฑ์ล่าสุด ที่จริงแล้ว เราได้เคยชี้ให้เห็นว่า Ioniq 5 และ Tucson รุ่นล่าสุดมีปุ่มกดจริง ๆ มากกว่ารถรุ่นใหม่
โดย Hyundai กล่าวว่าในการวิจัยใหม่ที่ดำเนินการโดยบริษัทแสดงให้เห็นว่าผู้คนมักชอบใช้ปุ่มกด มากกว่าใช้หน้าจอสัมผัส โดย Ha Hak-soo รองประธาน HDNA ยอมรับว่าในตอนแรก Hyundai รู้สึกทึ่งกับระบบอินโฟเทนเมนต์อันปฏิวัติวงการของ Tesla ที่ทุกอย่างฝังอยู่ในหน้าจอขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามทาง Hyundai ตระหนักในภายหลังว่าการยัดเยียดการเข้าถึงฟังก์ชันเกือบทั้งหมดในจอแสดงผลไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด
ในขณะที่เรากำลังเพิ่มหน้าจอ [อินโฟเทนเมนต์] แบบบูรณาการในรถยนต์ของเรา เรายังลองใส่ระบบควบคุมแบบหน้าจอสัมผัสด้วย แต่ดูเหมือนผู้คนไม่ชอบแบบนั้น เมื่อเราทดสอบกับกลุ่มเป้าหมาย เราพบว่าผู้คนเครียด หงุดหงิด และไม่ชอบเมื่อต้องการควบคุมบางอย่างเมื่อจำเป็นแต่ทำไม่ได้
การคลำหาอุณหภูมิหรือปรับฟังก์ชันพื้นฐานในหน้าจอสัมผัสอาจทำให้เสียสมาธิ ในทางกลับกัน เมื่อมีปุ่มและลูกบิดแบบกายภาพอยู่ตลอดเวลา ผู้ขับขี่สามารถใช้มือไปกดโดยไม่ค้องละสายตาการมองถนนได้ เราไม่ได้ต่อต้านหน้าจอสัมผัสโดยสิ้นเชิง แต่การควบคุมบางอย่างควรเข้าถึงได้ง่าย หาก Hyundai ทำการวิจัยใหม่ในระดับโลก ผลลัพธ์ก็น่าจะเหมือนเดิม เนื่องจากสามัญสำนึกชี้ให้เห็นว่าการจัดวางหน้าจอสัมผัสทั้งหมดไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม
จอแสดงผลขนาดใหญ่สามารถรบกวนสมาธิได้ ทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย เมื่อปีที่แล้ว Sang Yup Lee หัวหน้าฝ่ายออกแบบระดับโลกของ Hyundai ได้ชี้ให้เห็นว่า “เมื่อคุณกำลังขับรถ การควบคุมมัน [หน้าจอสัมผัส] เป็นเรื่องยาก ดังนั้นเมื่อเป็นกุญแจแบบแข็ง จึงรับรู้และสัมผัสได้ง่ายกว่า
ที่มา Motor1