เรือบรรทุกสินค้าที่บรรทุกรถยนต์กว่า 3,000 คัน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดหลายร้อยคัน เกิดเพลิงไหม้ในมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2025 ทำให้ลูกเรือทั้ง 22 คนต้องสละเรือ ไฟยังคงลุกไหม้ต่อเนื่องจนถึงวันพุธ เรียกว่าไหม้กันยาวนานหลายวันเลย
เรือ Morning Midas ยาว 600 ฟุต ซึ่งจดทะเบียนในสหราชอาณาจักรและบริหารจัดการโดยบริษัท Zodiac Maritime ซึ่งตั้งอยู่ในลอนดอน กำลังมุ่งหน้าไปยังท่าเรือ Lázaro Cárdenas ในประเทศเม็กซิโก โดยคาดว่าจะเดินทางมาถึงในวันที่ 15 มิถุนายน เรือออกจากจีนในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โดยแวะพักที่เมืองหยานไถ กว่างโจว และเซี่ยงไฮ้
และเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน เรืออยู่ห่างจากเกาะอาดัก รัฐอลาสก้า ไปทางใต้ประมาณ 300 ไมล์ เมื่อลูกเรือตรวจพบควันลอยออกมาจากดาดฟ้าที่เก็บรถยนต์ไฟฟ้า แม้ระบบดับเพลิง CO2 ของเรือจะเปิดใช้งานแล้ว แต่ไฟยังคงลุกไหม้อีกครั้งหลังจากระบบดับลง ลูกเรือไม่สามารถควบคุมเพลิงได้ จึงได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือและอพยพเรือออกไปโดยใช้แพชูชีพ ลูกเรือทั้ง 22 คนได้รับการช่วยเหลือโดยเรือบรรทุกสินค้า Cosco Hellas ซึ่งอยู่ใกล้เคียง
ตามข้อมูลของ Zodiac Maritime เรือลำดังกล่าวได้ขนส่งรถยนต์ 3,048 คัน ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 70 คันและรถยนต์ไฮบริด 681 คัน นอกจากนี้ เรือลำดังกล่าวยังบรรทุกก๊าซเหลวประมาณ 350 เมตริกตันและน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำมาก (VLSFO) จำนวน1,530 ตัน
เหตุการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำถึงความท้าทายที่เพิ่มมากขึ้นในการจัดการกับไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในทะเล ผู้เชี่ยวชาญเตือนมานานแล้วว่าไฟไหม้จากแบตเตอรี่ EV นั้นยากต่อการดับเนื่องจากความร้อนที่รั่วไหล ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ติดไฟอีกครั้งหรือลามไฟไปยังยูนิตใกล้เคียง ฌอน เดอเครน ผู้อำนวยการสมาคมนักดับเพลิงนานาชาติ กล่าวว่าไฟไหม้ครั้งนี้ อาจจะเกิดจากรถไฟฟ้า
ดร. ไบรอัน เมเยอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยกล่าวเสริมว่า การดับไฟที่เกิดจากรถไฟฟ้าเพียงครั้งเดียวโดยปกติแล้วต้องใช้น้ำมากถึง 10,000 แกลลอนซึ่งเป็นเรื่องยากในการดับไฟบนเรือ อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ยังไม่ได้ยืนยันยี่ห้อหรือรุ่นของรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งนี้
ที่มา Carnewschina