BYD ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีนวางแผนที่จะเข้าสู่ตลาดรถไฟฟ้าขนาดเล็กในญี่ปุ่นในปี 2025 ด้วยยานยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ระดับโลกที่ขยายตัว โดยเป็นข้อมูลจาก Atsuki Tofukuji ประธานของ BYD Japan ยืนยันในการให้สัมภาษณ์กับ Financial Times ว่าบริษัทจะเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดต่างประเทศและไม่ขายในจีน
ตามที่รายงานก่อนหน้านี้ BYD วางแผนที่จะเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กราคาประหยัดในญี่ปุ่นในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า โดยตั้งเป้าราคาไว้ที่ราว 2.5 ล้านเยน โดยรถ kei EV รุ่นใหม่จะมีแบตเตอรี่ 20 kWh วิ่งได้ 180 กม. รองรับการชาร์จเร็ว 100 kW ซึ่งก่อนหน้านี้มีข่าวว่าพบรถ Kai Car ของ BYD พรางตัววิ่งทดสอบอยู่ในประเทศญี่ปุ่น
โดยตั้งเป้าที่จะแข่งขันรถ EV ขนาดเล็กอย่าง Nissan Sakura และ Mitsubishi eK X EV โดยรถยนต์รุ่นนี้อาจกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจากต่างประเทศรุ่นแรกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กของญี่ปุ่น โดยรถยนต์ขนาดเล็กมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเป็น 46.3% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศญี่ปุ่นในปี 2022 จากเพียง 2.6% ในปี 2021 โดย BYD ได้จำหน่ายรถยนต์ไปแล้ว 4,530 คันในประเทศญี่ปุ่นภายในเดือนมีนาคม 2025
ในตลาดโลก BYD ถือว่าประสบความสำเร็จ เพราะทาง BYD เพิ่งจะประกาซว่า ขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก 1.76 ล้านคันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม เพิ่มขึ้น 38.7% จากปีก่อน ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 1.74 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์พุ่งขึ้นกว่าห้าเท่าเป็น 27,726 คัน
BYD กำลังขยายฐานการผลิตในต่างประเทศด้วยการผลิตในประเทศไทยและอุซเบกิสถาน และโรงงานแห่งใหม่ที่กำลังก่อสร้างในกัมพูชา บริษัทได้เปิดตัวกองยานขนส่งรถยนต์เพื่อรองรับการส่งออก นายหน้าคาดว่าการส่งออกของ BYD จะยังคงเพิ่มขึ้นในปี 2025 โดยได้รับแรงหนุนจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เติบโต โลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งขึ้น และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ขยายตัว
ในเดือนเมษายน BYD แซงหน้า Tesla ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปเป็นครั้งแรก ตามข้อมูลของ JATO Dynamics BYD ขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ 7,231 คันในยุโรปในเดือนนั้น เพิ่มขึ้น 169% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในขณะที่ยอดขายของ Tesla ลดลงเหลือ 7,165 คัน ลดลง 49%
ที่มา Carnewschina