เรือขนส่งที่ผลิตโดย BYD ได้ออกเดินทางในวันนี้ โดยผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจากเซินเจิ้นได้เปิดตัวเรือลำที่สามซึ่งมีความจุในการบรรทุกรถยนต์ 7,000 คัน โดย BYD วางแผนที่จะมีกองเรือบรรทุกแปดลำภายในต้นปีหน้า
BYD กำลังผลักดันการบูรณาการแนวตั้งในทุกแนวรบ นอกจากการผลิตยานยนต์แล้ว บริษัทยังผลิตชุดแบตเตอรี่และเซลล์ เป็นเจ้าของเหมืองลิเธียม และดำเนินกิจการบริษัทประกันภัยยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนเพื่อครอบคลุมทุกส่วนของห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ไฟฟ้าและจุดสัมผัสของลูกค้า
เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา BYD ก้าวไปอีกขั้นด้วยการเปิดตัวเรือลำแรก BYD Explorer No.1 ตามมาด้วย BYD Changzhou ซึ่งเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2024 และแล่นไปยังยุโรปพร้อมกับยานยนต์ไฟฟ้า 5,000 คันบนเรือ
BYD Hefei สร้างเรือเสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2024 และหลังจากทดลองแล่นเรือแล้ว เรือลำนี้ก็เข้าร่วมกองเรือของ BYD ในวันนี้ ปัจจุบันเรือบรรทุกรถยนต์กำลังแล่นไปเซี่ยงไฮ้
เรือบรรทุกรถยนต์ของ BYD ทั้งแปดลำได้รับการออกแบบให้เป็นเรือแบบ โร-โร โดยคำว่า โร-โร ย่อมาจากคำว่า roll-on/roll-off ซึ่งเป็นเรือที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกยานพาหนะที่ขับขึ้นและลงจากเรือโดยใช้ทางลาดที่ติดตั้งไว้ ทางลาดเหล่านี้อาจอยู่ที่ท้ายเรือ หัวเรือ หรือด้านข้างของเรือ ช่วยให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้เครนหรืออุปกรณ์ภายนอกอื่น ๆ เพื่อยกรถลง
เรือลำนี้มีความยาว 199.9 เมตรและกว้าง 38 เมตร โดยมีระยะกินน้ำลึก 9 เมตร ได้รับการออกแบบมาให้แล่นด้วยความเร็วตามการออกแบบที่ 18.5 น็อต ซึ่งเทียบเท่ากับความเร็ว 34 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดย BYD ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 417,204 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 71.9% จากปี 2023 บริษัทขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วโลกจำนวน 4.25 ล้านคันในปี 2024 ซึ่งหมายความว่าการส่งออกคิดเป็นประมาณ 10% ของยอดขายของบริษัท