การพิจารณาถอดเครื่องยนต์ 4 สูบ plug-in hybrid ออกจากไลน์อัพของ Mercedes-AMG นี้ เป็นเรื่องที่น่าจับตาอย่างยิ่ง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการปรับตัวของแบรนด์ตามความต้องการของลูกค้าอย่างแท้จริง
สาเหตุหลักของการตัดสินใจครั้งนี้คือ ความไม่พึงพอใจของลูกค้า โดยผู้ผลิตยอมรับว่าแม้เครื่องยนต์ 4 สูบ plug-in hybrid กำลัง 671 แรงม้า (M139 ขนาด 2.0 ลิตร สี่สูบเรียง) จะมีความก้าวหน้าทางเทคนิคและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่กลับ “ไม่ได้รับการตอบรับที่ดี” จากลูกค้าดั้งเดิมของ AMG โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของ “เสียงเครื่องยนต์ที่ขาดความเร้าใจ” เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V8 อันเป็นเอกลักษณ์
รุ่นที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการเปลี่ยนแปลงนี้คือ C63 Sedan และ GLC63 Crossover ซึ่งปัจจุบันใช้ขุมพลัง 4 สูบ PHEV นี้ นอกจากนี้ รายงานยังชี้ว่าเครื่องยนต์ M139 อาจถูกถอดออกจากรุ่นอื่น ๆ เช่น SL43 เพื่อหันไปใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงแทน
ในอนาคต AMG มีแผนที่จะเดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์ 6 สูบเรียงและ V8 ต่อไป รวมถึงเครื่องยนต์ V8 เจเนอเรชันใหม่สำหรับระบบไฮบริด 48 โวลต์ และ plug-in hybrid นาย Michael Schiebe หัวหน้าของ AMG เน้นย้ำถึงกลยุทธ์ “สองเสาหลัก” สำหรับอนาคต ซึ่งประกอบด้วย:
- การพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปอย่างต่อเนื่อง: เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ากลุ่มดั้งเดิม
- การพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ (AMG.EA): สำหรับรถสปอร์ตซีดานและ SUV ไฟฟ้าที่จะเปิดตัวในอนาคต
แม้ว่าเครื่องยนต์ 4 สูบอาจถูกยกเลิกไป แต่ AMG ยังคงมุ่งมั่นในเทคโนโลยี plug-in hybrid โดยมีเป้าหมายที่จะนำเสนอทางเลือกของระบบขับเคลื่อนที่หลากหลายให้กับลูกค้า
อ้างอิง Car and Driver