เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2025 Mazda ได้ยื่นรายงานการเรียกคืนรถต่อสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA)
การเรียกคืนรถยนต์ Mazda Miata กว่า 12,244 คัน ทั้งรุ่นปี 2024 และ 2025 ในครั้งนี้ เป็นเรื่องที่เจ้าของรถและผู้ที่สนใจต้องให้ความสำคัญ
ปัญหาที่พบคือ ไฟเตือนสำหรับระบบ Dynamic Stability Control (DSC) และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (Traction Control – TC) อาจไม่สว่างขึ้นเมื่อตรวจพบอัตราการหันเหของรถที่ผิดปกติ ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่จะไม่ได้รับการแจ้งเตือนเมื่อรถเริ่มเสียการทรงตัว หรือกำลังจะเกิดอาการท้ายปัดหรือหน้าดื้อ การทำงานที่ผิดพลาดนี้อาจทำให้ระบบไม่สามารถให้ความช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้ทันท่วงที ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการโอเวอร์สเตียร์หรืออันเดอร์สเตียร์
เพื่อแก้ไขปัญหานี้ Mazda จะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องด้วยซอฟต์แวร์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ สำหรับเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม การเรียกคืนครั้งนี้จะดำเนินการเป็นเฟสๆ เนื่องจากคาดว่าชิ้นส่วนจะยังไม่พร้อมใช้งานจนกว่าจะถึงไตรมาสที่สองของปี 2026 โดยเจ้าของรถจะได้รับการแจ้งเตือนถึงความพร้อมของชิ้นส่วนภายในวันที่ 21 กรกฎาคม 2025
แม้ Mazda Miata จะเป็นรถสปอร์ตที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน แต่ประเด็นด้านความปลอดภัยก็เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม การเรียกคืนรถในครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบของ Mazda ในการแก้ไขปัญหาที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่
อ้างอิง Car and Driver