หลังจากเกิดอุบัติเหตุรถไฟฟ้ารุ่น SU7 จนทำให้มีนักศึกษาเสียชีวิต 3 ราย Xiaomi ได้ออกแถลงการณ์ฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าวและข้อกังวลของสาธารณชนที่ตามมา เหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งเกิดขึ้นเมื่อช่วงเย็นของวันที่ 29 มีนาคม 2025 ในมณฑลอานฮุย ถือเป็นรายงานการเสียชีวิตครั้งแรกของรถยนต์ของ Xiaomi นับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาด
โดย Xiaomi ได้สรุปลำดับเหตุการณ์ที่นำไปสู่การชน โดยอ้างอิงจากข้อมูลที่ได้มาจากระบบของรถยนต์ ตามที่บริษัทระบุ SU7 ทำงานในโหมดนำทางอัตโนมัติ (NOA) ที่ความเร็ว 116 กม./ชม. เมื่อเข้าใกล้เขตก่อสร้างที่มีการปิดถนนเพื่อซ่อมแซม ซึ่ง ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของรถตรวจพบสิ่งกีดขวางและส่งสัญญาณเตือน ทำให้ผู้ขับขี่ต้องควบคุมรถด้วยตนเอง แม้จะเบรกและเลี้ยวรถในเวลาต่อมา แต่รถกลับพุ่งชนกับแบริเออร์คอนกรีตด้วยความเร็วประมาณ 97 กม./ชม.
Xiaomi ได้เน้นย้ำว่าระบบตอบสนองฉุกเฉินจะทำงานทันทีหลังจากเกิดการชน ฟีเจอร์ eCall ในตัวจะแจ้งเจ้าหน้าที่โดยอัตโนมัติพร้อมทั้งติดต่อเจ้าของรถที่ลงทะเบียนไว้ ซึ่งยืนยันว่ามีบุคคลอื่นขับรถคันดังกล่าวในขณะเกิดอุบัติเหตุ บริการฉุกเฉินถูกส่งไปทันที และมาถึงที่เกิดเหตุประมาณ 15 นาทีหลังจากตรวจพบการชน
โดย Xiaomi ชี้แจงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของ SU7 อย่างชัดเจนเพื่อตอบโต้ต่อกระแสบนโซเชียลมีเดียของจีนเกี่ยวกับการทำงานของประตู ที่มีการระบุว่ามันไม่สามารถเปิดได้ตอนที่เกิดเหตุ แต่ตัวแทนของ Xiaomi ยืนยันว่าประตูทั้งสี่บานติดตั้งกลไกปลดล็อคฉุกเฉินแบบกลไกซึ่งจัดวางอย่างมีถูกต้องในช่องเก็บของของแผงประตูแต่ละบาน ระบบสำรองเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานโดยไม่ใช้พลังงานไฟฟ้า ทำให้ผู้โดยสารสามารถออกจากรถได้แม้ในกรณีที่แบตเตอรี่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
นอกจากนี้ Xiaomi ได้ระดมทีมสืบสวนเฉพาะทางเพื่อให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับเจ้าหน้าที่ตำรวจใน Tongling โดย Xiaomi ได้ให้คำมั่นว่าจะให้การช่วยเหลือครอบครัวของเหยื่ออย่างเต็มที่ ในขณะที่ยังคงมุ่งมั่นที่จะสอบสวนอย่างโปร่งใส โดยในแถลงการณ์ Xiaomi แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อการสูญเสียชีวิตของนักศึกษาทั้ง 3 ราย พร้อมทั้งยืนยันถึงความมุ่งมั่นในด้านความปลอดภัยของรถยนต์และการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง
ที่มา Carnewschina