เมื่อพูดถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV ผู้ผลิตรถส่วนใหญ่จะนำเสนอเทคโนโลยีของตนผ่านการทดสอบการชนหรือการนำเสนอ PowerPoint ที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับความสำเร็จด้านวิศวกรรม แต่ Xiaomi ไม่เป็นเช่นนั้น ในวิดีโอที่เพิ่งเผยแพร่ไม่นานนี้ Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi ถูกพบเห็นว่าทำแตงโมหล่นจากชั้น 6 ของโรงงาน
จากความสูงนั้น ดูเหมือนว่าแตงโมจะแตกเมื่อกระทบกับพื้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่แตงโมกลับไม่เป็นเช่นนั้น นั่นเป็นเพราะแตงโมถูกเคลือบด้วย “สารเคลือบกันกระสุน” ที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อการเจาะ ฉีกขาด และรอยขีดข่วน
เทคโนโลยีเดียวกันนี้ถูกนำไปใช้กับชุดแบตเตอรี่ของ Xiaomi SU7 Ultra เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายเมื่อกระทบกับพื้น
นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้นำมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งด้านโครงสร้าง ความร้อน และไฟฟ้ามาใช้กับระบบแบตเตอรี่ CTB (Cell-to-Body) เช่น การเสริมความแข็งแรงป้องกัน 14 ชั้นด้วยคานเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ระบบระบายความร้อนแบบแอคทีฟขนาดใหญ่ 7.8 ตร.ม. ฉนวนแอโรเจล ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการตรวจสอบบนคลาวด์
ซึ่งการทดสอบนี้แสดงว่าระบบเกราะก้องกันของแบตเตอรี่ของ Xiaomi แข็งแรงอย่างมาก เพราะของที่บอบบางอย่างแตงโมงยังไม่แตก หากได้รับการเคลื่อบสารนี้เข้าไปทำให้ผู้ที่ซื้อรถไปสบายใจได้
Xiaomi SU7 Ultra เปิดตัวในประเทศจีนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 529,900 หยวน ซึ่งเป็นรถเก๋งเรือธงของบริษัทที่ตั้งอยู่ในปักกิ่ง โดยมีกำลังที่น่าทึ่งถึง 1,138 กิโลวัตต์ (1,526 แรงม้า) และแรงบิด 1,770 นิวตันเมตรจากเครื่องยนต์ HyperEngine V8 แบบคู่และเครื่องยนต์ HyperEngine V6 แบบเดี่ยว