BYD ได้ทำการตลาดระบบกันสะเทือน Disus-X อย่างหนักในประเทศจีน โดยระบบนี้เปิดตัวครั้งแรกบนรถซูเปอร์คาร์ Yangwang U9 ในปี 2024 ผู้ผลิตรถยนต์จากเซินเจิ้นได้สาธิตให้เห็นว่าระบบกันสะเทือนช่วยให้รถสามารถเต้นรำกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางบนท้องถนนหรือขับเคลื่อนด้วยล้อสามล้อได้ แต่ความพยายามทางการตลาดกลับล้มเหลว เนื่องจากผู้ขับขี่จำนวนมากพยายามทำสิ่งนี้ในสภาพการจราจรบนท้องถนนปกติ
วิดีโอล่าสุดในโซเชียลมีเดียของจีนแสดงให้เห็น Yangwang U9 อยู่บนท้องถนน โดยรวมตัวกันเป็นฝูงชนจำนวนมากในขณะที่มันกำลังเต้นรำ โดยเคลื่อนที่ไปมาขณะปิดกั้นการจราจร และมีคนขับ Nio ES6 อยู่ด้านหลัง
แม้จะมีเสียงไซเรนของตำรวจ แต่คนขับไม่ได้สนใจมากนักและยังคงขับต่อไปจนกระทั่งรถตำรวจมาถึงเขา หลังจากนั้น การเต้นรำก็สิ้นสุดลง และคนขับก็ค่อย ๆ ขับออกไป ผู้ใช้โซเชียลมีเดียคนอื่น ๆ ต่างแชร์ภาพของ U9 จอดรถห่างออกไปประมาณ 12 เมตร ขณะที่คนขับกำลังรับใบสั่งจากตำรวจ
ในวิดีโอถัดไป คนขับต้องการกระโดดข้ามกันชนที่ชะลอความเร็ว เราจะเห็นรถต่ำลงขณะที่เขาเข้าใกล้สิ่งกีดขวาง ทว่ามันสายแล้ว และรถก็กระโดดหลังจากข้ามกันชนไปแล้ว
Yangwang เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของ BYD ที่จะขยายตลาดระดับบนให้กว้างขึ้นจากรถยนต์ตลาดมวลชนที่ใช้ตราสัญลักษณ์ BYD ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา BYD ได้เปิดตัวแบรนด์ใหม่ 3 รุ่นที่เน้นรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ได้แก่ Denza ซึ่งเริ่มแรกเป็นการร่วมทุนกับ Mercedes-Benz, Fang Cheng Bao และ Yangwang ที่มีราคาแพงที่สุด
ซูเปอร์คาร์ Yangwang U9 เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ในราคา 1.68 ล้านหยวน (236,000 เหรียญสหรัฐ) พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 2.36 วินาที พร้อมแบตเตอรี่ LFP
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลังรวม 960 กิโลวัตต์ (1,287 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 1,680 นิวตันเมตร กระแสไฟฟ้าจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ LFP ของ BYD ขนาด 80 กิโลวัตต์ ที่มีความจุ 80 กิโลวัตต์ สามารถวิ่งได้ไกล 465 กม. ภายใต้สภาวะ CLTC
Yangwang จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นที่ 3 ในปีนี้ ซึ่งก็คือ รถเก๋งพรีเมียมรุ่น U7 โดยเริ่มเปิดจำหน่ายล่วงหน้าในเดือนพฤศจิกายน 2024 โดยไม่ได้เปิดเผยราคาสุดท้าย ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านหยวน (136,000 เหรียญสหรัฐ) คาดว่า Yangwang U7 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ใช้แบตเตอรี่ Blade 2.0 ของ BYD
อ้างอิง CarNewsChina