ในเดือนธันวาคม 2024 รถยนต์ BYD จำนวน 10,091 คันได้รับการจดทะเบียนในบราซิล ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 8 ในด้านยอดขายทั้งหมดในประเทศ ทำให้ปริมาณการจดทะเบียนรถยนต์ BYD ในบราซิลเพิ่มขึ้นเป็น 76,713 คันตลอดทั้งปี เพิ่มขึ้น 327.68% จาก 17,937 คันในปี 2023
บราซิลได้กลายเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของ BYD โดยรถยนต์รุ่นต่างๆ ของ BYD ที่จำหน่ายในบราซิล ได้แก่ รถยนต์ขนาดเล็ก รถยนต์อเนกประสงค์ และรถกระบะ ปัจจุบัน BYD Dolphin Latin America Special Edition เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในบราซิล โดยรุ่น BYD Dolphin Plus และ BYD Dolphin Diamond เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2023 ในราคา 179,800 Brazilian Real (1.2 ล้านบาท) และ 149,800 Brazilian Real (1 ล้านบาท) ตามลำดับ ล่าสุด BYD Dolphin ยังได้รับห้าดาวในการทดสอบการชนและความปลอดภัยจาก Latin NCAP อีกด้วย ทำให้กลายเป็นรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในละตินอเมริกา
นอกจากนี้ BYD ยังมีการเติบโตด้านการลงทุนในบราซิลที่เร็วที่สุดในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์จีนในช่วงสองปีที่ผ่านมา ตามสถิติของรัฐบาลบราซิล โรงงานของ BYD ในเมืองกามาซารี รัฐบาเอีย อาจทำให้มีกำลังการผลิตถึง 300,000 คันต่อปี นอกจากนี้ BYD ยังมีแผนที่จะเปิดโชว์รูมเพิ่มอีก 250 แห่ง
นอกเหนือจาก BYD แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีนอีกสองรายในตลาดบราซิลคือ Chery และ Great Wall Motor Chery เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายแรกที่เปิดร้านในบราซิล โดยส่งออกรุ่น Tiggo ไปที่นั่นตั้งแต่ปี 2009 นับจากนั้นเป็นต้นมา Chery ได้ลงทุน 400 ล้านเหรียญสหรัฐในการสร้างโรงงานใหม่ ในบราซิล แต่ปัจจุบันยังคงขายรถสันดาปเป็นหลัก สำหรับข้อมูลอ้างอิง ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน 2024 จีนส่งออกรถยนต์ 228,235 คันไปยังบราซิล รวมถึงรถยนต์พลังงานใหม่ 149,923 คัน
ในปี 2023 ทั้งยอดการผลิตและยอดขายรถยนต์ของบราซิลเกิน 2.3 ล้านคัน ทำให้เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาใต้และใหญ่เป็นอันดับ 6 ของโลก โดยย้อนกลับไปในปี 2015 รัฐบาลบราซิลจึงตัดสินใจยกเว้นภาษีนำเข้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีระยะวิ่งตั้งแต่ 80 กม. ขึ้นไป ตั้งแต่นั้นมา ในปี 2018 รัฐบาลบราซิลเริ่มดำเนินการตามแผน “Rota 2030” โดยมีเป้าหมาย การเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะมีสัดส่วน 30% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในบราซิลในปี 2030
ที่มา CarsnewsChina