Mazda EZ-6 เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม และได้เข้ามาทำตลาดในประเทศจีน โดยมียอดขาย 2,445 คันในเดือนพฤศจิกายน ตัวเลขดังกล่าวทำให้ Mazda EZ-6 ติดอันดับ 3 รถเก๋งพลังงานใหม่ขนาดกลางในกลุ่มการร่วมทุนในประเทศจีน การผลิตที่โรงงานหนานจิงของ Changan Mazda ได้รับการเร่งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการ
Mazda EZ-6 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฮบริด EPA ของ Changan โดยมีรุ่นต่าง ๆ ให้เลือก 7 รุ่น โดยมีราคาตั้งแต่ 139,800 ถึง 179,800 หยวน (ประมาณ ฿653,xxx ถึง ฿839,xxx) มีให้เลือกทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) และรุ่นขยายระยะทาง (EREV) การออกแบบเป็นไปตาม Kodo อันเป็นเอกลักษณ์ของ Mazda โดยมีไฟหน้าแบบแยกส่วน ไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน และโลโก้ Mazda ที่ส่องสว่าง
EZ-6 มีความยาว 4,921 มม. กว้าง 1,890 มม. และสูง 1,485 มม. ระยะฐานล้อ 2,895 มม. ภายในกว้างขวาง ห้องโดยสารมีหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.6 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิทัล และจอแสดงผล AR-HUD ขนาด 50 นิ้วที่ขับเคลื่อนด้วยชิปเซ็ต Qualcomm Snapdragon 8155 จุดเด่นอื่น ๆ ได้แก่ ระบบไฟ 64 สี ระบบเสียง Sony 14 ลำโพง และเบาะนั่งด้านหน้าปรับเอนได้แบบไร้แรงโน้มถ่วง
ใต้ฝากระโปรงรถรุ่นไฟฟ้าล้วนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ด้านหลังขนาด 190 กิโลวัตต์พร้อมแบตเตอรี่สองแบบ ให้ระยะทางวิ่ง 480 กม. หรือ 600 กม. (CLTC) การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 15 นาที รุ่น EREV จับคู่เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่สร้างพลังงาน 70 กิโลวัตต์กับมอเตอร์ขนาด 160 กิโลวัตต์ ให้ระยะทางวิ่งรวมสูงสุด 1,301 กม. การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลา 20 นาที ทำให้รถรุ่นนี้มีความอเนกประสงค์สำหรับการเดินทางระยะไกล
อ้างอิง CarNewsChina