Honda กำลังเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้อ้างว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ติดตั้งชุดแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 620 ไมล์ หรือประมาณ 981 กิโลเมตร เมื่อชาร์จเต็มภายในสิ้นทศวรรษนี้ ซึ่งมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าตลาดในปัจจุบันเกือบสองเท่า
นอกจากจะทำให้ความกังวลเรื่องระยะทางไม่ใช่ปัญหาแล้ว แบตเตอรี่โซลิดสเตตรุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย Honda จะมีขนาดเล็กลง 50% เบาลง 35% และผลิตได้ถูกกว่า 25% เมื่อเทียบกับเซลล์ลิเธียมไอออนแบบใช้ของเหลวในปัจจุบัน นอกจากนี้ เซลล์อิเล็กโทรไลต์โซลิดยังสัญญาว่าจะปลอดภัยกว่าเซลล์ที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบันมาก รวมถึงรองรับความเร็วในการชาร์จที่สูงกว่ามาก
หลังจากปี 2040 ทาง Honda มีเป้าหมายดังที่จะผลิตแบตที่วิ่งได้ระยะทางเพิ่มขึ้นอีกเป็น 776 ไมล์ หรือประมาณ 1248 กิโลเมตร ในขณะที่ขนาด น้ำหนัก และต้นทุนจะเล็กลง
ผู้บริหารของผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดเผยทั้งหมดนี้ในระหว่างการบรรยายสรุปเมื่อปลายเดือนที่แล้วในญี่ปุ่น การนำเสนอดังกล่าวมีขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ Honda ประกาศว่าได้สร้างโรงงานผลิตนำร่องซึ่งจะพยายามคิดหาวิธีผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างยั่งยืนและในปริมาณมาก การผลิตทดสอบจะเริ่มในเดือนหน้า
อย่างไรก็ตามผู้บริหารของ Honda ไม่ได้ยับยั้งอุปสรรคสำคัญที่ยังคงอยู่ข้างหน้า ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือเซลล์แบตเตอรี่ต้นแบบที่ผู้ผลิตรถยนต์กำลังทดลองใช้มีขนาดเล็กมากและไม่สามารถนำไปใช้กับยานพาหนะได้จริง ในตอนนนี้ โดย Takeshi Ueda หัวหน้าวิศวกรด้านด้านการวิจัยเชิงนวัตกรรมของ Honda R&D กล่าว “เราต้องทำให้แบตเตอรี่ต้นแบบของเรามีขนาดใหญ่ขึ้น 100 เท่า เพื่อนำเข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมาก แต่ก็เป็นที่น่าจับตามองว่าทาง Honda จะสามารถผลิตออกมาได้ตามที่คุยไว้จริงหรือไม่ ซึ่งหากทำได้จริงก็จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมของอุตสหกรรมรถไฟฟ้าทั่วโลกในทันที
ที่มา Motor1