Aston Martin เปิดตัว DBX S รุ่นปี 2026 ซึ่งเป็น SUV ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีพละกำลังมากขึ้นและน้ำหนักลดลง โดยยังคงความหรูหราตามสไตล์ Aston Martin
เมื่อ Aston Martin เปิดตัว SUV รุ่นแรก DBX สำหรับรุ่นปี 2021 ก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 542 แรงม้า จากนั้นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษรายนี้ก็เพิ่ม DBX 707 ในปี 2023 ทำให้เครื่องยนต์ V-8 มีกำลัง 697 แรงม้า สำหรับปี 2025 DBX 707 กลายเป็นรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV แต่ตอนนี้ Aston Martin จะกลับมาอีกครั้งในปี 2026 โดยเพิ่ม DBX S สมรรถนะสูงรุ่นใหม่
DBX S ยังคงใช้เครื่องยนต์ V-8 เทอร์โบคู่ขนาด 4.0 ลิตรเหมือนเดิม แต่ใช้การปรับปรุงทางเทคนิคที่เรียนรู้มาจากซูเปอร์คาร์ Valhalla แบบปลั๊กอินไฮบริดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดคอมเพรสเซอร์ที่ใหญ่ขึ้นและ “การปรับปรุงภายในอื่น ๆ” ที่คลุมเครือ
การอัปเกรดนี้ทำให้ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า รวมเป็น 717 แรงม้า Aston Martin อ้างว่า DBX S จะทำความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.3 วินาที และตอนนี้เร็วกว่า DBX 707 ถึง 124 ไมล์ต่อชั่วโมงถึง 0.3 วินาที เมื่อพิจารณาว่าเราได้ทดสอบ DBX 707จาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 3.1 วินาที การประมาณการของ Aston Martin จึงดูค่อนข้างอนุรักษ์นิยมไปสักหน่อย ความเร็วสูงสุดยังคงเท่าเดิม แต่ Vmax ที่ 193 ไมล์ต่อชั่วโมงนั้นไม่เลวเลยตั้งแต่แรก
DBX S มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดียวกับ DBX 707 โดยสามารถส่งแรงบิด 50 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหน้าและ 100 เปอร์เซ็นต์ไปยังล้อหลัง DBX S ยังคงใช้เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด แต่ Aston Martin กล่าวว่าการเปลี่ยนเกียร์ลงในโหมด Sport และ Sport+ จะดุดันกว่าเดิม ขณะที่จุดเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อ “ให้สอดคล้องกับช่วงรอบเครื่องที่ยาวขึ้นของรถ” Aston Martin ออกแบบระบบไอเสียใหม่เพื่อให้ถ่ายทอดเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V-8 ได้ดีขึ้น
นอกจากจะทำให้รถดูมีพลังมากขึ้นแล้ว DBX S ยังเน้นเรื่องการลดน้ำหนักอีกด้วย แม้ว่ามาตรการลดน้ำหนักจะเป็นทางเลือกก็ตาม Aston Martin จะนำเสนอหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งถือเป็นชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยติดตั้งใน Aston Martin หลังคาต้องถอดราวหลังคาออกและช่วยลดน้ำหนักได้ 39.7 ปอนด์
นอกจากนี้ยังมีล้อแมกนีเซียมให้เลือกใช้ โดยขนาด 23 นิ้วช่วยประหยัดน้ำหนักที่ไม่ได้รับรองรับได้ถึง 41.9 ปอนด์ เมื่อเทียบกับล้ออลูมิเนียมหลอมมาตรฐานขนาด 23 นิ้ว Aston Martin กล่าวว่าล้อที่เบากว่ายังช่วยปรับปรุงการขับขี่ ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยว และความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวอีกด้วย การระบุล้อแมกนีเซียมยังลบราวหลังคาออกไปด้วย โดยไม่คำนึงถึงหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ สุดท้าย Aston Martin จะนำเสนอกระจังหน้าโพลีคาร์บอเนตน้ำหนักเบาที่ซับซ้อน แต่บริษัทไม่ได้ระบุว่าจะลดน้ำหนักได้กี่ปอนด์
ปรับอัตราทดพวงมาลัยให้เร็วขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์ ผู้ผลิตอ้างว่าการปรับอัตราทดพวงมาลัยทำให้รถ SUV ตอบสนองได้ดีขึ้นและลดรัศมีวงเลี้ยวลงประมาณ 1.6 ฟุต ซึ่งช่วยปรับปรุงความคล่องตัวในการขับขี่ในเมือง DBX S ใช้ระบบกันสะเทือนถุงลมที่ปรับแต่งใหม่แบบเดียวกับที่ DBX 707 ได้รับเมื่อปีที่แล้ว
การปรับปรุงรูปลักษณ์เล็กน้อยทำให้ DBX S แตกต่างจาก 707 กระจังหน้าถูกพ่นสีดำและกันชนหน้ามีสปลิตเตอร์ใหม่ซึ่งจับคู่กับธรณีประตูด้านข้างที่ออกแบบใหม่และตราสัญลักษณ์ “S” บนบังโคลนหน้า ผู้ซื้อสามารถเลือกคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับกระจกมองข้าง แผงข้าง และธรณีประตู ที่ด้านหลัง กันชนและดิฟฟิวเซอร์ได้รับการปรับรูปทรงใหม่ทั้งหมด และท่อไอเสียสี่ท่อถูกวางซ้อนกันในแนวตั้ง โดยมีให้เลือกทั้งแบบเงาและด้าน การสั่งซื้อกันชนหลัง ดิฟฟิวเซอร์ ธรณีประตูด้านข้าง และปีกหลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์จะช่วยประหยัดน้ำหนักได้ 15.4 ปอนด์ สำเนียงภายนอกมีให้เลือกในสี Rosso Corsa Red Trophy Silver หรือ Podium Green
ภายในห้องโดยสารมีเบาะนั่งใหม่ที่มีดีไซน์ลายก้างปลาสะดุดตา ซึ่งสามารถขยายออกไปจนถึงแผงหลังคาได้เมื่อติดตั้งหลังคาคาร์บอน Alcantara ครอบคลุมเบาะนั่ง แผงหลังคา คอนโซลกลาง และแผงหน้าปัด เบาะนั่งยังหุ้มด้วยหนังกึ่งอะนิลีนที่เบาะรองนั่ง ซึ่งสามารถเปลี่ยน Alcantara ได้ทั่วทั้งห้องโดยสารหากลูกค้าต้องการ เข็มขัดนิรภัยสีแดงช่วยเตือนให้คุณทราบว่าคุณซื้อรุ่น DBX ที่สปอร์ตกว่า และโลโก้ “S” ปรากฏบนเบาะนั่ง รวมถึงบนแผ่นธรณีประตูและแผ่นป้ายเครื่องยนต์ ระบบเสียง 14 ลำโพงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ยังมีระบบลำโพง 23 ตัวจาก Bowers & Wilkins ให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริมอีกด้วย
สามารถสั่งซื้อ DBX S ได้แล้วในขณะนี้ แม้ว่า Aston Martin จะยังไม่ได้ประกาศราคาออกมาก็ตาม Aston Martin DBX 707 ปี 2025 มีราคาเริ่มต้นที่ 256,086 ดอลลาร์ และเราคาดว่า DBX S จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 300,000 ดอลลาร์ โดยจะเริ่มส่งมอบได้ในไตรมาสที่สี่ของปีนี้
อ้างอิง Car and Driver