ระยะทางการวิ่งของรถ EV ถือเป็นหัวใจสำคัญ เพราะหากวิ่งได้ระยะทางไม่ไกลผู้ใช้ก็ต้องหาที่ชาร์จบ่อย นอกจากนี้หากใช้รถไฟฟ้าไปพักหนึ่งแล้วระยะทางการวิ่งได้อาจจะลดลงเพราะแบตเสื่อม แต่บางครั้งมันก็ดูเหมือนเสื่อมเร็วไป
เพราะล่าสุดสื่อจีนรายงานว่ามีเจ้าของรถ Neta รายหนึ่งที่ซื้อมาเมื่อประมาณ 1 ปีครึ่ง แต่ในปัจจุบันสามารถขับได้เพียง 40 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเท่านั้นโดยรถที่มีปัญหาคือรุ่น Neta Aya ที่ซื้อมาในเดือนพฤษภาคม 2023 เธอจ่ายเงิน 76,000 หยวน (ประมาณ 350,000 บาท )และเป็นรุ่นที่มีระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการ 401 กม.
ปัญหาเริ่มแรกเกิดขึ้นหลังจากอากาศหนาวเย็นเมื่อเร็วๆ นี้ โดยระยะทางวิ่งลดลงอย่างมาก ตามที่ He กล่าว ระยะทางวิ่งลดลงเหลือประมาณ 60 กม. ในตอนแรก และหลังจากนั้นระยะทางวิ่งลดลงอย่างมาก เธอจึงตัดสินใจขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการ Neta แต่เนื่องจากศูนย์บริการที่เธอซื้อมาได้ปิดตัวลงแล้ว เธอจึงส่งรถไปที่ร้าน Anji Neta 4S เพื่อซ่อมแซม
พวกเขาแจ้งให้เธอทราบว่าแบตเตอรี่ของรถเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่สำรองไม่มีในสต็อก ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายจึงไม่มีทางเปลี่ยนได้ และในตอนนี้แบตเตอรี่เหลือระยะทางวิ่งเพียง 40 กิโลเมตรเท่านั้น ทำให้ระยะทางนี้มันไม่เพียงพอสำหรับการขับรถไปกลับที่ทำงาานได้
และหลังจากนั้นเจ้าของรถได้ติดต่อไปยัง Neta และก็ได้คำตอบแบบเดียวกันเพราะยังไม่มีแบตเตอรี่ในสต็อก ทำให้เจ้าของรถทำอะไรไม่ได้นอกจากรอให้มีอะไหล่ อย่างไรก็ตามมันเป็นเหตุการณ์ที่เกิดในประเทศจีนไม่เกี่ยวกับรถที่วางขายในประเทศไทย
ที่มา Carnewschina